A「おぅつばさっち、となりの家に塀(へい)ができたんだって?」
B「見りゃわかるだろ」
…つばさっちです(爆)
…ん、駄洒落でしょ?なんでちゃんと駄洒落言わないのって?
…私が「それ」を言われたいからです(爆)
…って、わっかるかなぁ…わかんねぇだろうなぁ…(松鶴家千とせ風味…(ってこれもわかるかなぁ?))
…ということで(大謎)
今日はですね、カー用品店巡りだったんです。
結果的に(^^ゞ
まずは、1つすずめの涙ほど頂けたボーナスを活用してノーチラス号のメンテナンスです。
バッテリーです。
今まで新車装着の純正バッテリーでした。
「Tudor」という日本ではまず見かけないメーカーのバッテリーです。
なぜ純正化というと、ラベルにちゃんと「RENAULT」って書いてあるから(^^ゞ
ノーチラス号は、2006年8月登録なので、地味に5年半弱になるんですね。
…良く欧州製のものが5年半ももったもんです(失礼)
ということで、予防整備的にバッテリーを交換することにしたわけです。
で、欧州車の純正バッテリーというのは、国産車用とはちがい、寸法やら容量やらがよくわかりません。
5桁5桁3桁…とか、数字の羅列ばかりで、どうみたらいいかって(^^ゞ
なので社外品であるBOSCH製やらAC Delco製などは、わかりやすいような品番にはなってます。
それを探すのが実は大変だったりするんです…私の車^^;
なにせお店にある適合表に載ってないから(爆)
クリオ(ルーテシア)2は載ってるんですけど、クリオ3は載ってないんです。
どこも。
で、私は先に以前から参考にしているこちらのページ(
http://www.geocities.jp/bequemereise/lutecia.html)で調べて、見事に載ってましたので、それを控えて注文しておいたんです。
で、これはいつもの白石イエローハットで購入。
お友達価格で少し安くしてもらえました。
物はこいつだ!

…Panasonic CAOS WD…
…ええ、奮発しましたよ(^^ゞ
といってもですね、純正の定価よりは安いんです(笑)
これは少し安くしてもらって¥31,000…結構するでしょ?(^^ゞ
でも純正バッテリーは…確か¥35,000ぐらい…時々キャンペーンで安く売ってて¥29000弱…。
そう考えれば、CAOS WDのほうが断然お徳に感じません?
国産バッテリーだし、なにせあのCAOSの欧州車用ですから…。
ということで、ここはボーナスを活用したということです。
やたー(^^♪…これでとりあえず安心!
…これでジオンはあと10年は戦える…(マ・クベ(できれば声は塩沢兼人)談)

ままままぁ…これでしばらく大丈夫ですな(^^ゞ
ということで、次のお店へ…
…ええ、実は昨日の仕事帰りのときに、ヘッドライトの球が切れましてね(^^ゞ
今度は電球探しに旅立ったのです。
しかし物はH7バルブ…あまりバラエティに富んでないですよねぇ…
白石イエローハットでは、4種類ぐらいしかなく、選択肢が非常に少なかった…
ということで、バルブ類の酒類が多めにあるお店といえば、西町にあるスーパーオートバックスしか思いつかなかったので、ちょっと遠いですけどそちらまで言ってきました。
と、その前にその少し手前にあるジェームスにも寄ってみました。
…もっと種類が無かった(爆)
で、結局スーパーオートバックスです。
う〜ん…やっぱりここは、種類が多い〜。
マイナーなH7バルブでも、12〜3種類はあったかも(^^ゞ
私の希望としては、色温度は4000K前後。
白系で、できればレンズは色が付いてない、もしくは控えめなヤツ…反射板に青く映りこむのが嫌なんですよねぇ(^^ゞ
で、見つけた!いいの!
IPFのチタンコーティングのヤツ…これだったかな?
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/xTi.html
これは点灯比較のものもあって、色合いなども見れたんですよ。
明るいな〜コーティングのヤツは映りこみが薄くていいんだよなぁ…
お、しかも特価になってて¥2980だ!これにしよう!
と、思った矢先、違うものが特価品であり、衝動買いしたものがあったので、先のそちらをご紹介(笑)

実は車載用の照明道具がボロボロに破損してきていた上、電池も切れてしまったので、新しいのを買わねばと思っていた矢先、いい感じのものがあったんです。
なので買っちゃいました。
これまではホームセンタ−で売られていた小さいLEDランタン兼懐中電灯安いヤツだったんです。
まぁこれがあまり明るくなくて(^^ゞ
で、これもLEDです。
しかもこの変な足付き…この変な足が実はミソでして(^^ゞ
実は自在に曲げられる足で、しかも3本足なんです。
3脚になるんですね〜自由度の高い。
しかもそれだけじゃなくて、これ先が磁石になっているので…

こんな風に固定することも可能!物自体が軽いので、真横でも大丈夫!
まぁノーチラス号の場合は、ボンネットにはくっつけられないんですけどね(^^ゞ
アルミボンネットなので、くっつかないから(^^ゞ
それでもこの自在な三脚だけでも充分価値があるので、いいめっけもんでした。
これが特価で¥1980でした。
ということで、ちょっとこちらにお金を裂きたかったので、さっきのIPFバルブは断念。
かねてよりこれにしようと決めていたこちらのバルブにしました。

CLEAR TRACERというブランドのエクストリームホワイト色(色温度3950K)というバルブです。
私、実はこのシリーズのバルブ好きなんです(^^ゞ
安いくせに明るいから。
前にシビックにつけていたゴールドバルブがこのブランドのバルブでした。
それが明るくて…一度白系に戻したんですが、もうその明るさじゃないと駄目になっちゃって、またそのゴールドバルブに戻したぐらい。
その同ブランドの、白系バルブです。
まぁレンズが青くて、反射板の映り込みが懸念されましたが、まぁそこは目をつぶりましょう(^^ゞ
このバルブは、カー用品店では常時¥1029(無論2個一組)で売られてます。地味にお勧めです。
で、駐車場で早速交換作業です。
左側は、取り付けを諸事情により簡単になっていたので、手が入りにくい以外はラクチンに交換終了。
右側は、ちゃんと本来の取り付け方法なので…ちょっと大変^^;
なにせバルブを押さえる金具がはまらないはまらない^^;
カプラーへの配線がえらく邪魔なんですよ。
金具ではさんじゃったり、避けてもつっぱったりで、全然固定できない…
…結局金具外して、左側のように筒状スポンジをキャップと挟み込んで押さえる作戦にしてしまいました(爆)
う〜ん…おすすめはしませんけどね、この方法(^^ゞ
でもちゃんと固定されますし、ラクです(笑)
ということで、無事装着!
暗くなってからヘッドライトを撮影してみました。

おぉ〜白いなぁ〜(^^ゞ
で、この前に点灯状態で走ってきたんですけど、雪がくっきり見えて非常に見やすくなりました。
絶対的な明るさ自体も明るいし、やはり色ですね。
これでフォグランプにPIAAのプラズマイエローが入れば完璧かな?(^^ゞ
いや、このCLEAR TRACERのゴールドバルブがあればいいんですけど…H7は無いんですよねぇ…残念(^^ゞ
他ではPIAAのプラズマイエローが白みがあるイエロー系なので、それしかないかな?(^^ゞ
IPFのは黄色すぎるし。
ま、そちらは、あとでいいや(^^ゞ
交換作業めんどくさいし…フェンダーライナーめくらないと駄目だし…今時期はその作業すると服汚しちゃうから^^;
ということで、あとはエンジンルームを開けたついでに、以前にバンパー内側に仕込んだエアクリーナーダクト入り口のところのザルを撤去(^^ゞ
たまにビビリ音出てたので、もうあそこに網があっても全然無意味なので撤去しました(^^ゞ
で、改めてエアクリーナー周りをみると…なんだかもう少しクオリティあげたいなぁ…なんて。

アルミダクトをね、なにか違うものにしたいなぁ…なんて。
いや、アルミダクトはいいんですよ。
フレキシブルだし、軽いし。
でも蛇腹状なので、やはり多少の吸気抵抗にはなるよなぁ…なんて。
あと、あともっとしっかりつけてやりたいなぁ…って。
まぁこれは余裕が出てから何とかします(^^ゞ
あ、吸入口は、現在こんな感じです。

ちょうどシフトリンケージと同じ高さで、ホントにちょうどいい場所。
ゴミを吸いにくい場所だし、熱もほとんど吸い込まない場所だし…う〜んこの位置は正解だな(^^ゞ
…ゴミが吸いにくいって言うのが一番いいな(笑)
エンジンにやさしいもんね〜…なにせフィルターが良くわからんフィルターだから(^^ゞ
SIMOTAのOEM(というかたぶん下請けがメーカーなんでしょう)だとは思うけど。
ということで、寒い中(今日は一日中真冬日で、昼過ぎでも−3℃でした)外で作業して帰ってきました(^^ゞ
しかし、見た目とか感覚的に変化があって、それがいい方向だとうれしいですな(^^ゞ
今回はヘッドライトバルブですね。
しかも安いし(笑)
ええ、世の中「うまくて安くて早い」のがいいですな(爆)
コストはこれだけなのに、この効果!なんて(^^ゞ
まぁ…夜の営みで女性から「それ」を言われたら非常に申し訳ないなぁって思いますが(核爆)