2017年08月05日

いい加減、るりRくんの修理の見積もり貰ってきたら、こりゃあまぁ…ねぇ^^;

今日はお買い物お散歩しました〜つばさっちです(^^ゞ

まぁ嫁さんの買い物にくっついて行っただけなんですけどね(^^ゞ
でも充分に歩くんですよ?これ。
わかります?
主婦がスーパーの中を歩くのって、なにしようか考えながら歩いてますから、方向が決まってないんですよ?
相当に歩くんです。
おかげで、今日は左膝が痛い上、なんだか今日は右腕周りが痛くて…これはなんなんだろう…?
一昨日のがまだ効いてるのか…気圧のせいなのか…とにかく痛い^^;
黙ってて病むのがつらいですね^^;
なので、今日は腕周りのリハビリはしてません。
あ〜…いつになったら、しっかりなるんだろう…?
まぁ痛みは取れないとは言われてるので、せめてちゃんと動いておくれ〜

ということで、その買い物に出かけて帰る際に、「ディーラーに見積もりだけでももらってくるかい?」と提案。
ええ、傷病手当生活なので、ホントに余計なお金が無いのでね…いろいろと練りたいわけですよ(^^ゞ
すると嫁さん張り切りましてね、明日も出掛けるって行ってたので、明日だろうと思っていたら、「今日行くんじゃゴルァああ!」と、一旦家に帰ってから、また午後から出掛けるという張り切りっぷり(笑)

ということで、行ってきました、スズキアリーナ里塚に(^^)

スズキアリーナ里塚に見積もりへ!.jpg

で、「左リアからうなり音がする」「嫁さん曰く走らなくなった」ということを伝えて見てもらいました。

で、ショールームで待ちます。
ショールームで待ち中〜.jpg

友希ちゃん、早速見つけた知恵の輪でチャレンジ(笑)
知恵の輪しだした友希ちゃん.jpg

…すぐに辞めて、塗り絵しに行ったのは言うまでもありません(爆)

で、しばらく待って見積もり出ましたら…こりゃビックリな結果に…

内容は…

・フロントブレーキの引きずり。
これはローターが錆びて膨れているのと、パッドの鉄板も錆びて膨れてて、それで引きずりを起こしているとの事。
キャリパーは平気だということで、そこは安心なのですが…
やはり安物スポーツパッドはダメですなぁ…なかなかパッドの鉄板が膨らんで…というのはない現象です。
しかも摩擦材が鉄板から剥がれているそうで、危ない状態とのこと。

・フロントハブベアリング左右とも唸り音あり。
まだ初期状態のようで、ガタはないらしいですが、音はしているとのこと。

・右リアシャフトの曲がり&ベアリングの唸りあり。
とりあえずガタ自体は無いので、走行状態に対しては支障はないものの、どんどんと酷くなるであろうと。
ちなみにこれは、数年前の嫁さんの冬道スピン単独事故で、右フロントロアアームやっつけた時の影響でしょうね。
右リアもぶつけてたらしいので…これは仕方ないですね(^^ゞ

・フロントマフラーのステー脱落&リアマフラーガスケット、バンドより排気漏れあり。
ここはある程度予想できてたところでしたが、フロントマフラーがかなり腐食が進んでいる様子。

で、これらを引っくるめた見積もりはと言うと…

…なんと14万オーバー(爆)
あ、見積もりの紙はありますが、嫁さんが持って行っちゃったので、めんどくさいので今回は無しです(^^ゞ

ぎゃ〜〜〜…軽自動車の修理金額としてはかなりなものです(^^ゞ
で、先に書いたように、お金に余裕もない所なので、優先順位を設けて、とりあえずやる所だけ治すことにしました。

フロントブレーキと、右リアシャフト周りですね。
ということで、それだけ治す段取りを取り、20日に入庫することにしました。
この今回分だけでも7万ちょっと掛かるんですけどね(^^ゞ
あとは、フロントのハブベアリングに関しては要観察で、マフラーは私が社会復帰後にでもなんとかしようかな…できるかな?(^^ゞ
そんな具合に行こうと思います。

まぁ、嫁さんカーのるりRくんは、嫁さんの要望を満たす車が現在無いので、できるだけ維持しないとね(^^ゞ
トールワゴンの軽自動車で、マニュアル仕様なんて絶滅種ですからね(^^ゞ

さて、それでとりあえずどうなることやら…
ということで、今日はこの辺で(^^ゞ

posted by つばさっち at 16:53| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2017年04月29日

るりRくん入院で、嫁さんAGS初体験(笑)と、うちの車のこれから&DIMENSIONのベスト盤(^^♪

膝もマズイかも…つばさっちです^^;

昨日病院に行ったんですけどね…やはり半月板が動きすぎるとのこと。
で、その影響で周りに炎症を起こしてて、それが悪化しているらしいです。
でですね、聞いたんですよね。
「これって治るんでしょうか?」って。
そしたら「脱臼じゃないからねぇ…う〜ん」なんて言われちゃいまして…
…治らないってことなんでしょうねぇ…これって^^;
ということで、また連休明けに診断予定。
その間、痛み止め&炎症抑えの薬で様子見…というか、飲んだほうが炎症を鎮められるので、良いらしいです。
手首の方も連休明けに行く予定なので、同じ日に行きたいな…
…運転したらダメなんだよな…タクシーしか無いか…お金が…困ったな…
ま、なんとかします(^^ゞ

ということで、今日は先日修理の予約をしたるりRくんを、スズキのディーラーへ持っていくのに、付き添いで行きました。
これから入院のるりRくん.jpg

わたしゃ運転したらダメな身なのでね(^^ゞ
というか、そもそも嫁さんの車です。名義は私だけど(笑)
ということで、嫁さんの運転で、スズキアリーナへ…

スズキのディーラーに到着!.jpg
ということで、到着。
まぁ5kmも無いですからね(^^ゞ
程なく到着です。

で、受付をして…1泊するという話だったので、帰り道用の代車も…
それで、その代車がと言うと…

代車は現行アルト….jpg

現行型のアルト!

で、肝心のミッションは…

オートギアシフト車….jpg

オートギアシフト(AGS)!
マニュアルミッションのクラッチ操作と、変速操作を自動化したミッション!
これを、私以上のMT信者である嫁さんが運転して帰るっていうんです。



非常に楽しみです(笑)

ということで、私は運転できませんので、もれなく嫁さんが運転。
さて、ご感想は…

アルトAGSを運転する嫁さん.jpg

あのですね…嫁さん何回首を傾げてたかわかりません(爆)
自分が変速操作をしてないのに、変速してる時間差が違和感バリバリだそうです(^^ゞ
機械としてみれば、凄い凝ってるなぁ…って思うんですけどね(^^ゞ
変速チェンジなんて、すごい滑らかだし。
でも加速チェンジのタイムラグが、違和感あるんだそうです。
同乗者としては、別にMT車の走りと変わらないんですけどね(^^ゞ
嫁さんはダメだそうです(^^ゞ
「自分で変速すればいいじゃん」って言ってみたんですよ?
そしたら「めんどくさい」って不思議な事を言います(笑)
…ホント、私以上のMT信者な嫁さんです(爆)

ということで、るりRくん置き場に到着。

…気に入らない様子(爆).jpg

…どうも、アルトはダメなようです(笑)
嫁さん的には、見た目もAGSもダメみたい…
MTだったら…あ〜でも見た目が嫌だって言ってるからダメか…^^;

…嫁さんは、るりRくんが駄目になったら、どうするつもりだ?(謎)

で、帰宅。
家でのんびりしてたらですね、午後4時半ぐらいに電話があって、出来上がったとのこと。
あら、1泊って聞いてたのに(笑)
嫁さんは、私にどうする?って聞くんですが、嫁さんの車ですからね。
嫁さんに任せました。
すると、張り切ってます、嫁さん(笑)
早くにるりRくんを取り戻したかったみたいで(^^ゞ

ということで、引き取りに行くのに、また付き添ってきました(^^ゞ
出来上がったらしいのでまたスズキへ.jpg

さらば、アルトAGSよ!
「レーダーブレーキサポート」も付いてたけど、これは流石に試せなかったぜ(爆)

で、ちょっと待って、るりRくんがやってきて…
あとご会計も。
今回タイヤ交換もついでにお願いしたんですが、なんでもタイヤ交換がキャンペーンだそうで、高級なやわらか系のティッシュペーパーを3箱もらいました(^^♪
ラッキー(^^♪
ただ、その高級なティッシュが、私の手元に来るかどうかは…????

ということで、るりRくんに乗って帰ります。

るりRくんを運転するよめさん.jpg

面白いのが、乗り出して早々に嫁さんがこんなことを…

「これこれ」と嬉しそうに(笑)

どんだけMTが好きなのよ(笑)
アルトより遅くても、こっちの方がいいみたいです(^^ゞ
タイヤも夏用になったことで、ご機嫌に運転する嫁さんでした(笑)

ということで、帰宅。
帰ってきてタイヤを片付ける嫁さん.jpg

外した冬タイヤを片付ける嫁さん(^^ゞ
いつもなら、私が作業してるんですけどねぇ…タイヤ交換。
今回は流石にね…こんな身体じゃね…^^;
靭帯以外は不治の病の右手首と、不治の病かもしれない左膝を抱えてますからね^^;
下手したら、私はもうMT車自体が駄目かもしれませんからねぇ…
そういう意味合いでも、きっちり治したいところです(^^ゞ
治ればいいな…
まだ41歳にして、身体を酷使したことによる身体障害者扱いになるのはご勘弁願いたいところ^^;

ま、そんな中でも、楽しくやっていきます(^^ゞ
最悪そうなったら、そうなったで、また楽しいことを見つければいいだけです。
そういうの得意ですしね(笑)
今は環境的にも、楽しむだけであればいろいろとやりようがありますし…いい時代になったもんです(笑)

ということで、今回の修理費用です。

しめて33102円なり.jpg

内容的には、ファンベルト、エアコンベルトの交換。
あとはドライブシャフトブーツ交換…これは外側左右分ですね。
ブーツが社外品の割れるタイプのものを使っているため、ディーラーであってもかなり費用を抑えられました。
ベルト2本と、ブーツ2つで、3万ちょいですからね。
これでしばらく大丈夫…かな?
次はたぶん、フロントのブレーキがダメかな…
まだ残量はあるので、再来年ぐらいでしょうけども。
というか、納車されてから、ほぼ丸10年になるワゴンRのるりRくん。
嫁さんはまだまだ乗る気満々です。
そして、概ね消耗品的な部品交換は、ほとんど済ませました。
そろそろ第2シーズンというところでしょうか?
ウォーターポンプとクラッチがなんともなければ、かなりまだ行けそうです。
あ、ボディの錆があるか…ま、雨漏りしなければいいか…(^^ゞ
まぁその辺の判断も、嫁さんに任せます。

それよりも…ノーチラス号が…微妙ですからね^^;
100歩譲って、オイル漏れを何とかするとしても、エアバッグ警告灯はたぶん…難しいかも…

ま、まだ時間はあるのでね…さて、どうしようか…(謎)

ということで、今日はこの辺で(^^ゞそれからそれから…
posted by つばさっち at 22:27| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2016年10月23日

今日は寒い中るりRくんの冬仕様化&点検!

寒いなぁ…つばさっちです(^^ゞ

もう…ホント、嫌です(笑)
寒いのホントに嫌いなので(^^ゞ
明日から少し暖かくなるって先週の予報で言ってたけども、今日の週間予報では明日も明後日も寒いじゃないか(爆)
まぁ…これからはどうあがいても寒いですもんね…イヤダイヤダ(^^ゞ

ということで、雪が降る前からうちの嫁さんが…
「タイヤ交換すれや、ゴルァアア!」って言ってましたので、やることに…
ええ、言いましたよ。
嫁さんに。
「てめぇでやりやがれ」って。
もとい。
「じ、自分でやられてみてはどうですか?」って(爆)
「ジャッキであげて、ネジ外して、付け替えるだけですから」って(爆)
…ええ、断れました(笑)
「は、聞こえねぇ?」って(核爆)

ということで、涙ながらに寒空の中、るりRくんのタイヤ交換をすることになりました。

張り切って車持ってきやがった(爆).jpg

張り切って車を持ってきた嫁さん(笑)

ということでるりRくんの冬仕様化を.jpg

じゃ、やりますかね。
ということで、純正パンタグラフジャッキを最大まで上げて、片側ずつ交換です。
で、その際に足回り&ブレーキまわりを点検。

大分サビが浮き出してきたので.jpg

う〜ん…DIXCELのローターも大分錆びてきたなぁ…
まぁ純正よりは錆びるの遅かったけど、まぁ仕方ないわネ。
ってことで、手元にあった純正レンチで叩いて、サビを落としてやりました。
レンチで叩いてサビ落とし.jpg
パッドの残量は7mm弱はあるかな?
まだまだ大丈夫ですね。

で、冬タイヤですが…
2シーズン目の冬タイヤです.jpg

ホイールのクリアが剥がれてきましたなぁ(^^ゞ
ま、冬用ですから、傷んで当然。
というか、この冬用ホイールよりも、夏用のほうが軽い(笑)
さすがは軽量化を謳っていたホイール…LCZです。
あと5.5Jがもたらす抜群の見た目と隙間感…ホント、あれは正解だったなぁ(^^ゞ
色合いもバッチリで、るりRくんにぴったりです。
ちょっと洗車のときに、汚れ落とすのが大変ですけどね(笑)
冬用は、手入れも楽にと思って、本数が少なくて、やや太めのスポークのものにしましたし、リム幅も4.00Bに、径も13インチで、安いモデルであってもできるだけ軽めに仕立てたつもりですが…それよりも夏用の14インチ、5.5Jよりも重たい(笑)
ま、仕方ないです。
夏用はちょっと高級な価格でしたし(笑)
で、今回のNew夏タイヤである、ピレリP1ヴェルデ。
リアは新品同様?.jpg

…減らね〜(笑)
まぁ画像のはリアのやつなので、余計にそうなんですが、フロントもほとんど減ってません。
しかも快適で、轍にもハンドル取られないし、さらに嫁さんの熱い走りにも耐えるという…
そして安い!
ホントに良いタイヤです。
もうベーシックグレードであれば、P1がコスパも含めて優秀!
皆様も是非お試しください(笑)

で、右側も終わったので、反対側も…
左も同じようにサビを….jpg
サビ落としして…あれ?

ブーツ切れてる〜.jpg

ドライブシャフトのブーツが切れてる〜(T_T)
ま、まぁ…以前から亀裂は入ってましたけども…とうとう切れやがりました。

…ま、まぁ…とりあえず…



見なかったことにしよう(爆)
後日…暇になってから…ね…今は忙しい時期だから…ね…^^;
どうせすぐに走れなくなるわけじゃありませんしね(^^ゞ

とりあえず冬仕様化終了〜.jpg
ということで、冬仕様化終了!
ワイパーは、嫁さんが取り替えてましたが、リア用のスノーブレードを壊しました(爆)
ロックのノブを折っちゃっただけなんですが、どうせ使用頻度も低いし、めんどくさいので放置です(^^ゞ
お片付けをして….jpg

で、お片付けをして…
寒かったですからね、今日は…
ちょうどお昼に近くなっていたので、ここは温かい…

寒いときはラーメンってことで.jpg

おいしいてつやのラーメンでお昼ごはん!
…私に至っては、朝昼兼用でしたが(爆)

で、私は味噌ラーメン…今回は大盛り(笑)
味噌ラーメン…大盛り!.jpg

ええ、大盛りでもスープを含めて完食しました(^^♪

嫁さんは、今回はめずらしくチャレンジしたようで…
とんこつ辛かラーメン?.jpg
「とんこつ辛か麺」だそうです。
塩とんこつに、ラー油と味玉があるのかな?
で、ホントにピリ辛だったようです(^^ゞ

ということで…
みんなでいただきます〜.jpg

おいしくいただきましたとさ(笑)
じゃ、今日はこの辺で(^^ゞ


それからそれから…
posted by つばさっち at 16:19| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2016年05月02日

るりRくんに、遅れてきたブツを取付けてやりました(^^ゞ

これから、北見へ行くんですよ…つばさっちです(^^ゞ

ええ、先日旅だった嫁さん一行。
それのお迎えです。
…それだけ(爆)
まぁ一日向こうで休みますけどもね、用はそれだけ(笑)
で、夜行で行こうと思ったんですが、疲れてるので、チョットだけ寝て、真夜中と言っていい早朝に行くことにしました(^^ゞ
チョット寝るだけでも違うのですよね〜わかるかなぁ(^^ゞ

ということで、昨日遅れて届いてたるりRくん向けのこのブツ。
遅れてきたもう1つのアイテム(笑).jpg

やっぱり「内緒のうち」に仕込んでおきたいって思って、今日もるりRくんで出勤して、退社後にいつもの里塚イエローハットの洗車場にて、交換作業を行いました。

ハロゲンだとこんな感じ.jpg

これがこれまでのハロゲン「Philips Silver vision(4000K)」ですね。
これ…長持ちしてますよ〜。
もう8年ちょっとです。
買った年の年末に変えてるので、まる8年3ヶ月…さすがはPhilips。
でも、換えちゃいます(^^ゞ

じゃ、やりますか…
H4タイプのLEDバルブを付けますよ!.jpg

で、実物はこんな感じ。
これが今回のH4タイプLEDのバルブだ!.jpg

いかにもLEDですね(^^ゞ
でも、これ単面仕様なんだそうです。
これ、裏面にもLED打ってるような感じに見えますでしょ?
でも…

これでハイローできるの!?.jpg

裏側は何もないのです。
これでHI/LOできるんかねぇ…
ま、やってみればわかるでしょう(^^ゞ

じゃ、さくっとやります。
非常に簡単なのでね。
ハロゲンバルブを外して、LEDに付いている座金だけをまずライトユニットに固定して、ゴムブーツを付けてから、LEDに本体を差し込んで、ひねってロックして、カプラー配線するだけ。
以上。
こんな感じに装着です.jpg

レンズからは、こんな感じに収まってます。
こんなふうに収まるようです。.jpg

LEDがあるほうが、上側ってことですね。
これ反対にすると、HI/LOが逆になるか、もしかしたら、HI/「さらにHI」になる可能性もありますね(^^ゞ

ということで、とりあえず片側LED、片側ハロゲンで点灯させてみました。

とりあえず片側だけ交換.jpg

明るさは違いますなぁ…LEDは眩しい…

じゃ、車内からはどんな感じか…まずはロービーム。
LEDはカットがはっきりしてないなぁ.jpg

カットが微妙だなぁ…陸自のライトテスターにかけたら、「☓」付けられるかも…^^;
一応カットは出てますけども、余計に広がってる感じですね。
なので、カットよりも高いところも照らしちゃってます。
じゃ、ハイビームはというと…

ハイビームはこんな感じ.jpg

あ、ハイビームはそこまで酷くないなぁ…
高さは同じぐらい。
カットが違うけど、むしろ使うにあたっては、左右に広がりが出て、安全かも。
車検も今はロービームでの測定だし。

で、ちょっと気になったのがカプラー。
隙間が気になったので、気休めでテープ巻き.jpg

隙間が気になったので、テープで巻いてみました。
まぁ気休めですけどね(^^ゞ

あとレンズの映り込みが気になるところです。
で、見てみたら…
これでハイビームになるんだろうか?.jpg

あんまり映り込みが無いですな(^^ゞ
濃い青いハロゲンバルブ入れてる人とかの、あの青い反射板になっちゃってるのって、あまり好きじゃないんです(^^ゞ
ルーテシアもそれで、そういうバルブを使わずに来ました。
クリアなレンズのやつか、イオンコーティングというか、シルバーっぽいやつぐらい。
まぁ今はLEDですけどね(^^ゞ

じゃ、もう片側も交換して…

…どうだ!

LEDに換装終了…まぶしいわ(笑).jpg

まぶしいわ(笑)
33W3000ルーメンとのことですが、あぁまぶしい(笑)
ルーテシアのは、30W2000ルーメンですが、あれでもまぶしいのに…

じゃ、車内からは…
やっぱりカットが微妙だな….jpg

やっぱりカットが微妙だなぁ…
でも明るいなぁ…
ヘッドライトをライトスモーク化したけども、そんなの全然影響ないですな(^^ゞ
ということで、そこそこゴキゲンに、るりRくんの駐車場に戻ってきて…

あれ?って気づいたこと。

これが片面の欠点か?.jpg

ここ暗いんですけど(爆)
まぁ走行に支障はないですし、テスターもここは関係ないのでいいんですけどね(^^ゞ
それくらい、LEDの明かりって、指向性が高いってことですよね。
で、この単面仕様のLED、ロービーム用とハイビーム用で、指向性がおもいっきり違うんでしょうね。
物を見ると、ロー用ハイ用とチップが分かれてるのはわかるんです。
でもどの指向性にになってるかまではわかりません。
点けてみないと…ね(^^ゞ
ということで、遅くなりましたが、あの仕様でもちゃんとハイ/ロー切り替え可能でございました。
で、今回はAmazonで発見したこのバルブ…
なんとノーチラス号のH7タイプのものよりも安い…およそ¥4500(爆)
http://www.amazon.co.jp/auto-fun%E3%80%91%E8%BB%8A%E7%94%A8LED%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E9%99%90%E5%AE%9A%E7%99%BA%E5%A3%B2-%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%84%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB-3000%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3/dp/B01563HUOE?ie=UTF8&psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00
しかも1年保証付き(爆)
いやぁ…こんな価格なら、もうバカバカしくてハロゲンなんて買えませんな(^^ゞ
って、カットの問題があるか…う〜ん…
ま、それは2年後まで待ちましょう(笑)

で、家に帰ってきたら、これまたAmazonで注文してた中古CDが来てました。
これ。
届いてた中古CD…イグルー2!.jpg

これ、「機動戦士ガンダム MS IGLOO2重力戦線」のエピソード1のエンディングテーマ曲です。
これ好きなんですよ(^^ゞ
でもmoraでは配信されて無くて、Amazon漁ったら出てきたので、即ポチりました(笑)
なんせ安かったし…¥106+送料¥250ですから(^^ゞ

じゃ、あとはこのネタをホームページに反映させて、CD-R作成してから寝ようっと。
…って、何時になるんだ!?(爆)

ということで、今日はこの辺で(笑)



posted by つばさっち at 22:25| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2016年05月01日

今日は、るりRくんいじりの日でした(^^ゞ

ふぅ…つばさっちです(^^ゞ

今日はなんだか色々やったような気がします(^^ゞ
いや、なかなかうまく行かなかったからだなぁ…まぁ想定内だったけども…

ということで、本日はお日柄もよく、絶好のDIY日和となりました(謎)
絶好のDIY日和な朝.jpg

ということで、前日のうちに洗車して、ちょっとだけ仕込んでおいたるりRくん(ワゴンR)。
ええ、昨日は、るりRくんで出勤したんです(^^ゞ

ということで、DIY会場へ出発!

と、とりあえず朝ごはん….jpg

到着!
で、作業前に…腹ごしらえを(笑)
約2年ぶりの朝マック.jpg

なんせ嫁さんが居ませんからね(^^ゞ
朝ごはんは、久々の…約2年ぶりの朝マックでございます(^^♪
初めてグリドルにしてみましたが…ふつうのマフィンのほうが良いな(笑)
ということで、腹ごしらえもおわったので…

さ、DIYはじめますかね….jpg
さて、はじめますかね…
駐車場の外れの方に移動して来ました。
裏側駐車場が実質無くなってしまいましたからねぇ…残念…

で、今回はなにをするのかというと…
まずはこれ。

前日のうちに持ったパテ.jpg
昨日のうちに仕込んでおいた…サビ穴を塞いだパテ(^^ゞ
これ、練りこんで使うタイプのやつでやりました。
どうせ周囲も錆びてボロボロなので、クオリティなんてどうでもいいです(爆)
ただ穴が空いて、内側の鉄板が見えてたので、これはマズイって思いまして、とりあえずパテで埋めて、半日放置したんです。
で、とっくに乾いてるので…

タッチアップして終了(笑).jpg
タッチペンで塗装して終了(^^ゞ
まぁこんなもんでしょう。

そして次!

いかにもくすんだヘッドライト…」.jpg

わかります?
ヘッドライトのレンズがくすんでるでしょ?
ええ、大分劣化が進んで曇ってきたんです。
これをマシにします(^^ゞ

こいつで。
レンズをとそうするのです!.jpg

レンズを塗装します!
レンズ用の塗料と、養生テープと、新聞紙があればOK!(笑)

じゃ、マスキングします。
マスキングします.jpg

周りにも飛びにくいように、ぐるっと囲うように…
マスキング中.jpg

マスキング完了!.jpg
マスキング完了。

で、さくっと…3度の重ね塗りを半乾きのうちにやり…

塗装完了!.jpg

塗装完了〜(^^ゞ
きれいになったかな?

ということで、もう片側も同じようにマスキング&塗装し…
このまんま放置で(^^♪.jpg

こんな感じで放置して乾燥させます。
その間に、もう1つDIY…これがうまくいくかどうかなんですよねぇ…今回のは^^;
それはこれ。

ハンズで買ったカッティングシート.jpg

カッテイングシートです。
しかも柄物…猫柄?ヒョウ柄?…まぁヒョウ柄ですな(^^ゞ
これをどうするかというと…

ドアも錆びてきたのです….jpg

わかります?
これは右のリアドアなんですが、とうとうドアも錆びてきました^^;
しかし綺麗に治すほど資金がありません。
じゃ、ごまかすしかない訳ですが、できれば安価に、そしてどうせならドレスアップになれば良いなって思って、カッテイングシートを思いつきました。
柄は当初は革柄みたいなのにしようとおもったんですが、ハンズで探してた時に「お、これ良いなぁ…」って思って、これにしました。
ボディカラーが淡い色なので、濃い色だと変に浮いたら嫌だなって思ったんです。

ということで、まずはドアに貼り付けてあったメッキモールを剥がして、両面テープの跡をテープはがし剤を使用して剥がします。
両面テープの跡を剥がします.jpg

あとはカッテイングシートを、ドアの長さを合わせつつ、切ったり、貼ったり、切ったり、貼り直したり…しまいにはツギハギなんかもして…

予想通り大変な作業でした^^;
はみ出たところは、折り返して貼り付けてやろうと思ってたんですけどもね、このシートは弾力がありましてね、折り返して貼り付けても剥がれてくるんですよ^^;
結局はみ出るギリギリあたりを切り取ってやるしかなく…
で、その次はあまりはみ出ないように寸法取って、貼り付けてみたら、ほんのチョットだけ足りないとか…
結局ツギハギですよ(^^ゞ
柄物なのに…これなら単色者にした方が良かったかな…なんて思ったんですが…
いやいや、単色だとかえって継ぎ目が目立つし、シワもごまかせないから難しいぞ(実際結構シワシワだ(爆))…
うんうん、柄物でよかったんだ…

…ですよね?(大謎)

ということで、なんとか貼り付け終わり、そしてヘッドライトのマスキングも剥がし…

完成!

綺麗になった!.jpg

う〜ん、レンズが綺麗になった!
いい艶が出るようになりました.jpg

綺麗に艶出てますし、しかもライトスモークになって、引き締まりましたね!

じゃ、車の全体の外観を…

どうだ!
とりあえず完成(笑).jpg

前後のドアで多少柄が違うのはご愛情.jpg

後ろはつぎはぎだから…わかるなこれ(笑).jpg

ま、まぁ…こんなもんでしょう(^^ゞ
案外…自然に見えるのは私だけでしょうかね?(^^ゞ
もっと目立つかなって思ったんですが、色が淡いからか、それとも迷彩柄みたいなものだからでしょうか、なんだか収まってて、個人的には良い感じです。

ただ場所場所で微妙に柄が違うのは仕方のないこと(^^ゞ
…買うとき長さをケチりましたからね(爆)
しかもリアゲートはツギハギだらけで(爆)
ま、遠目で見たら…いや、リアゲートはわかるかも(^^ゞ

ま、いいか(何!)

ということで、時計を見たら…おぉ!!既に午後1時(爆)
午前10時半ぐらいから始めた作業…2時間半も掛かったぞ(笑)
2時間以内で終わる予定だったんだけどなぁ…まぁ仕方ないか…時々突風もあったし(^^ゞ

ということで、次の目的地に移動です。

で、その目的地の少し手前で…私は初めて見ましたねぇ…自走してるのは。

おぉ!90式戦車じゃ!.jpg

…戦車(笑)
北海道にある戦車は、全て90式戦車でございます。
現在は10式戦車の配備が始まっていますが、たぶん北海道には来ないでしょう(^^ゞ
逆にいうと、90式は北海道向けみたいで、北海道に優先的に配備されたって話みたいです。
ホントかどうかは???ですけどもね(^^ゞ

ちょっとテンション上がりましたね(笑)

で、その後に程なく到着。

移動してイエローハットに(え?).jpg

…イエローハットに(笑)

こちらにお願いしてましたのでね(^^ゞ
で、ご挨拶して、受付して、支払いもして…

これからタイヤ交換です!.jpg

早速作業開始の模様です。

で、今回のタイヤは、たぶんこれ。
これですね…Newタイヤ.jpg

…ホイールごと新調しました(^^♪
奮発した〜(笑)
まぁ嫁さんも、ホイール変えたいって言ってましたし…ね(^^ゞ
希望は叶えてやりたかったんですね。
でもデザインが…難しいのですよ…ええ^^;
でも「ホイールなんて買えるか」と言ってしまってた以上注文も聞けず…
…いや、聞いたところで、何を言ってるかわからないので、勝手に選びました(^^ゞ
で、ネットで検索しているうちに、これならいいかな?っていうのがありまして、それにしました。

で、作業中は現場で駄弁り(爆)
そのまんま作業終了(笑)
そして帰り道の途中で…島松沢の方に寄り道して、記念撮影です。

じゃ、まずは今回新調したホイールとタイヤをご紹介。

まずホイール。
インターミラノ・LCZ P-01.jpg

インターミラノというメーカーの、「LCZ P-01」というホイール。
サイズは14☓5.5J INSET 50です。
いやぁ…太いホイールにしたかった(笑)
というのも、細いホイールだと、スポークが湾曲するのが殆どで、丸っこくて嫌なんですよ(^^ゞ
冬ホイールのはそういうデザインのホイールにしてたので、あれはあれで良いのですが、これはスラっとスッとストレートなスポークにしてやりたかったんです。
問題ははみ出るかどうか?というのと、内側に当たるかどうか…ですね。
まぁ一応計算上大丈夫そうということと、別の同じ型のワゴンRで確認して、内側も行けそうと踏んで、購入に踏み切りました。
履かせてみたら…いやぁ…スペーサー無しでギリッギリはみ出ない(笑)
あつらえたように、すっぽりツライチで(^^ゞ
で、内側も大丈夫!
で、これ鋳造ホイールですが、一応軽量を謳い文句にしてまして、そこそこ軽いです。
1本5kgとのことですが、鍛造じゃないということを踏まえると軽いですね。
しかもペラペラなホイールじゃないし…さすがはインターミラノ。
安物のJOKERシリーズや、高いだけで質の悪いロゼストなんかより全然良い(爆)
見た目も良いし…以前よりスポーティになりましたな(^^ゞ

で、それに合わせたタイヤは…

ピレリ・チンチュラートP1ヴェルデ.jpg

ピレリ・チンチュラートP1ヴェルデ。

新しいタイヤは、サイズに困らず、そして少しでもタイヤハウスの隙間を小さくするために、165/55R14にすることは決めてました。
あとは銘柄だったんですが、去年の段階ではなかなか希望のタイヤが無く…
そんな中で履かせてみたいのは、ミシュランかコンチネンタルぐらいでした。
ピレリもありましたが、あるのは摩耗の早いDRAGONでしたので、安いのは知ってましたが、DRAGONは避けたかったんです。
で、他はいずれも高そうだ…ミシュランなんか目も当てられないぞ…それならまたネオバか…
あとトーヨーのLuKというタイヤもありましたが、リムガード付いてるので、それも避けたかった…
ええ、リムガード嫌いなんです(笑)
妙に出っ張ってるくせに、実際はリムなんて守れない、ただの飾りなんて要らない(笑)

という感じで…
でも今年になってから、以前から気になってたピレリP1が165/55R14にラインナップされてたんです。
おぉ!ということで、これになりました。

で、島松沢まで走ってきた感想は、しっかりしたタイヤっていう印象でした。
ふにゃふにゃじゃないし、かといってそれほどゴツゴツもしない。
なんというか、ストローク感があるタイヤに感じました。
ころがり抵抗も小さいようで、轍にハンドルが取られなく…というか、ネオバがハイグリップ過ぎただけですが(笑)
あと、なんとなくですが、巡航時の走行も楽になったような気もします。
加速が良くなった…とまでは行きませんが、スムーズに走るようになったと思います。
で、試しにちょっとキビキビ走ってみたんですが、いやぁ…やっぱり欧州系メーカーは良いですね。
ちゃんとクッションが効いたような懐の深さ、そしてちゃんと路面もグリップしてて、るりRくんの足回りが完全にタイヤに負けてしまってます。
もっと減衰力上げたい!ロールも抑えたい!って思いましたね(^^ゞ
いやぁ…これ、ホントに良いタイヤです。
価格も安いし…国産のベーシッククラスなんて、たぶんP1より高いんでしょう。
でも…エコスとかネクストリーなんて、とても快適とはいえないし、すぐ泣くし…
TEOプラスなんてもう…^^;
エナセーブはまだマシですが、でもP1には程遠いですね。
やっぱり、コストパフォーマンスが良すぎます、ピレリは(笑)

ということで、ノーチラス号もるりRくんも、夏冬ともにピレリになってしまいました(爆)
決してピレリ信者ではありませんが、実際体感するとねぇ…少なくとも国産タイヤには戻れないなぁ(^^ゞ
それならアジアンタイヤに行ってしまいそう(爆)
国産ってだけで高いですからねぇ…
夏タイヤで、ベーシッククラスなら、国産に拘る理由が、まるでありませんからね。
むしろ国産を選ぶ理由がない(爆)
国産車にはエコタイヤがあるって言われても、そこまで燃費が変わるわけでもなく、そしてタイヤのコストを考えたらねぇ…(^^ゞ

ということで、るりRくんは、しばらくP1で行くことになりそうです(笑)
安いし、それにピレリはモデルチェンジが長いですからね(^^ゞ

じゃ、改めて…るりRくん2016SPECです!

るりRくん右前2016/5.jpg

るりRくん真横2016/5.jpg

るりRくん右後ろ2016/5.jpg

ど、どうですかね?(^^ゞ
案外落ち着いた感じになったと思いません?(笑)
カッティングシートが、案外落ち着いてるのですよねぇ…
で、ホイールも細いスポークになって、ポリッシュ&グラファイトメタリックカラーなので、それもまた落ち着いてるし…

まぁ…そのカッティングシートも、リアゲートに関してはツギハギが…
遠くからなら…わからないべ(笑).jpg

ま、仕方ない(笑)

ヘッドライトも、当初やろうとしていたライトスモーク仕様になったし…
るりRくんのチャームポイント2016(640).jpg

あ、そうそう。
実はこれで2016SPEC完了じゃないんです(^^ゞ
まだ物が1つ届いてなくて出来なかったんです。
その物は、先程届きました。
これです。

遅れてきたもう1つのアイテム(笑).jpg

ええ、ライトのレンズが多少暗くなるでしょ?
なので、明るくしようと思って、Amazonで購入してました(^^ゞ
まぁ…悩んだんですけどね。
H4バルブなので、光軸が心配だから。
ということで、安いヤツにしました。
それでも1年保証付いてるんですけどね(笑)
さ、これは…いつ付けようか…考えとかなきゃ…

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ
posted by つばさっち at 18:49| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2016年03月20日

昨日はるりRくん4回目の車検&今日はお彼岸参りのあと、なぜかドライブ!?

うぃ〜疲れた〜(^^ゞ…つばさっちです(^^ゞ

まぁ…明日もお休みなので、明日こそはのんびりするぞ…っと(^^ゞ
仕事も繁忙期に入ってきましてね、疲れもそうですが、体もあちこちキてますな^^;
ホント、体を休ませたいところです。

で、昨日のネタになるのですが、うちの嫁さんカーの「るりRくん」ことワゴンRの車検をやりました。
もう4回目の車検…新車から9年目になりますな(^^ゞ
もう9年ですねぇ…早いもんだ…
そりゃうちのおてんば娘の友希ちゃんも、9歳になりますわな(^^ゞ

ということで、今回は9年目、走行距離60000km超えということもあり、ちょっと見ましたね。
というか、以前からサイドブレーキがおかしい感じ…というより、去年見た際にやばかったので、ちゃんとやらなきゃなって…
じゃ、他はサラッと見て、リアブレーキ重点的に見ます。
るりRくん4度目の車検。.jpg

ああああ…案の定…
シュー前側ペラペラ&サビすごい.jpg

ブレーキシューの前側がペラッペラ…残り0.5mmぐらい(笑)
そして…やっぱりサイドブレーキのシューを駆動するレバーが錆びて動きません(^^ゞ

…まぁ想定内ですが(^^ゞ

ということで、前側のシューを交換、レバーもバラして錆びとります。
ワイヤーブラシでサビ落とし.jpg

まぁ職場なので、グラインダーについてるワイヤーブラシでガーーーーっと落とします(^^ゞ

で、組み付け。
前側新品になりました。.jpg

これでよし…うんうん、サイドの引き具合も良くなりました(^^ゞ
明らかにおかしい引きしろ&感覚でしたからね。

で、仕事が終わったあとに…一応サービス的に洗車をし…
とりあえず洗車も….jpg

…まぁ雨降ってますし、路面も濡れてるので、とりあえずですけども(^^ゞ

あとサービス的に給油もし…
ハイオク満タン(笑).jpg

リッター11チョットぐらいかなぁ…まぁこんなもんでしょう。

で、帰ってきました(^^ゞ

あ、そうそう。
ここでブラインドテスト最終段階!

外した眉唾もの達(笑).jpg

これまで付けっぱなしにしてた眉唾アイテム類を、全部外してきました(^^ゞ
さて、これで嫁さんに変化を感じることが出来たならば、これらも幾らかは効果があったのかな?
ということになりますが…まぁ無いでしょう(爆)
さ、休み明けに嫁さんが変化に気づけば面白いなぁ(笑)
まぁブレーキはわかるでしょうけどね(^^ゞ

で、今日は…お彼岸なので、まずはお墓参り。
彼岸なのでお墓参り…雪少ないなあ.jpg

こう見ると、今年は雪少ないんですなぁ…やっぱり。
いつもな見えてても、墓石のてっぺんだけとかなんですが、今回は上の段が全部見えてますもんね。
ということで、お墓参り終了。

で、その後は…嫁さんがですねぇ…私は無駄だといったんですが、行くっていうので岩見沢まで行きました。
剣道部の大会があったんですよ。
それに見るだけでも行かせたかったようです。蒼輝を。
なので、蒼輝には目的を言わずに向かったわけですが、現地に到着して嫁さんが内容を話すと、すっかり車に引きこもってしまいました(^^ゞ
もうね、剣道が嫌いになってるのですよ。
なので、私は無駄だといったんですけども、行くっていうので…
ということで、そんな状態なので、大会を見もせず撤退。

で、せっかく岩見沢まで来たので、お昼ごはんは三笠のだるまやでラーメンを食べることに。
だるまやに到着….jpg

で、三笠のだるまやでは、ラーメンの他に必ず唐揚げも注文(^^ゞ
三笠まで来てラーメンを.jpg

味付きの、柔らかい唐揚げが美味しいんですな(^^ゞ
今日はちょっと油っぽかったけど。

で、折角こちらまで来たので、さらに…伝説の…あのお店に行ってみることに…
うわさの「あの店」(爆).jpg

…分かる人はわかるこのお店(爆)

目立つ車が店頭に(笑).jpg
派手なノーチラス号でここに来ました(笑)

で、商品を見ますとですね、この時午後1時半ぐらいだったでしょうかねぇ…ほとんど売れてしまってましてね、買えないものもありましたね(^^ゞ
でも、色々と買ってきました。
私はコレ。
私はコレにしました(笑).jpg

で、伝説の「アレ」も…少しだけ在庫あり(爆)
うわさの「ピェール」(爆).jpg

「ピェール」(爆)
買おうか迷いましたが、どう見ても胸焼けしそうなので、遠慮しました(爆)

じゃ、あとは帰ります。
で、行くときは国道12号線を北上してきたわけですが、案の定交通状況がよくない…
まず信号、交差点も多いし、サンデードライバーも多いしで、全然スムーズにはしれませんでした。
ということで、帰りは少しでもそういうのを避けるために、栗沢町〜南幌町経由で、江別恵庭線を通って帰ることにしました。
このお店からも行きやすいですし(^^ゞ

で、栗沢町に入って、南幌へと向かう道で…

栗沢町で渡り鳥が….jpg

すごい数の渡り鳥が…
ということで、珍しくわざわざ停車して、渡り鳥を眺めてました。

白鳥が沢山!.jpg

白鳥も多いですが、それよりももっと沢山の黒っぽい鳥が…

白鳥だけじゃなくて雁もいる?.jpg

…雁…でしょうかねぇ?
それくらいしか思いつかない(^^ゞ

そしてどんどんと降りてくる白鳥…
白鳥がどんどん降りてきます。.jpg

ということで、つばさっちファミリーで沢山の渡り鳥を見れたので、ゴキゲンに帰ってきました。
やっとこ帰ってきました.jpg

で、家に帰ってきて早々…

友希ちゃん、早速ケーキを漁る(笑).jpg

買ってきたケーキ類を漁る友希ちゃん(笑)
ええ、あのお店に着いて、ケーキ屋さんだと話したら、その時点で興味津々になった友希ちゃんでしたから(笑)

で、私もいただきました。
じゃ、いただきます!.jpg

これ、おいしかったですよ(^^ゞ
スポンジ?の中に、カスタードクリームは入ってるのですが、このカスタードクリームがしつこくなくて、さっぱりしてるんですよ。
それが良かったですね!
スポンジも柔らかくて、あっさり食べてしまいました。

ということで、みなさんも是非お店探して、ご所望ください。
…「ピェール」を(爆)

ということで、今日はこの辺で(笑)



posted by つばさっち at 17:38| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2015年07月26日

るりRくん、クーラントが減るんじゃ、ゴルァアア!って嫁さんが言ってます(爆)

蒸しますなぁ…つばさっちです(^^ゞ

まぁ…気温自体はそうでもないので、私は案外平気ですけどね(^^ゞ
それでも、本州の蒸し加減に比べたらまだまだでしょうからねぇ…
でもここ数年、北海道も時々蒸すんですよ。
周りの皆様は、もうしんどいみたいです(^^ゞ

で、今日はですねぇ…出かける予定はなかったんですが、嫁さんが言うんですよ。
「クーラント空っぽじゃ、ゴルァアア!」って、先日から。
なので、「行っといで〜」って言ってるんですけども、「行くんじゃ、ゴルァアア!!」と話が平行線で収まりが付きません(爆)

ということで、そんな感じですから、連絡もなしでいきなりスズキアリーナ里塚に行く事になりました。
減るぞゴルァ!の画(笑).jpg

で、これが嫁さんが車のところで「ほら、見れや、ゴルァアア!」って言ってる姿(嘘爆)
減るぞゴルァ!の画(笑).jpg

なんでも毎週量をチェックしていたらしいです(^^ゞ
マメですなぁ…
まぁ臭いは毎度してるでしょうからね(^^ゞ
で、しぶしぶ見てみると…

すっからかんのリザーブタンク.jpg

あら〜すっかり完食!(違)
空っぽになってました。
で、一応他から漏れてるところがないか見てみたのですが、エンジン周りでは特に見受けられず…
それでやっぱり、スロットル近辺でにじみ後がありました。
あ〜ホースかねぇ?バンドかねぇ?
でも先日オイル交換した際に補充してて、約1ヶ月ですっからかんですから、少しずつでも確実に減ってる感じですね。
その前にも補充してるので、既に1リットル以上は補充してます。
と、私の所見ではそんな感じ。

じゃ、行ってみますか(^^ゞ

で、スズキアリーナ里塚に到着したのですが、予約してなかったので案の定後回しに(^^ゞ
夕方に予約をとって、その後は暇つぶしお出かけを(^^ゞ

ということで、苗穂イオンに行って、まずお昼ごはん。
またサイゼリヤ(笑).jpg

ええ、私だけじゃなく、つばさっちファミリーはサイゼリヤが大好きです(笑)

あと私、先日歳とったじゃないですか?
で、嫁さんが前からプレゼントで靴を買いたいって言ってて、先週から歩きまわってるのですが、デザインや機能性はいいの見つけるんですけども、どうも足に合わない(笑)
ええ、私の足は幅広で、甲が高いので、特に外国メーカーの靴は合いにくいのです。
その中でもしっくり来るのが「VANS」なのですが、最近はどうもそそるデザインのがなくて(^^ゞ
で、今はアディダス履いてるんですが、若干キツ目だし、熱がこもりやすくて、ロングドライブだと靴を脱ぎたくなってしまったり(笑)
なので、スポーツ系で良さそうのを探してて、NIKEとアディダスで見つけたのですが、やはり足の形が合わず…
結局買えませんでした(^^ゞ
ま、来月にでもなれば、もう少し処分品などが出てくると思いますので、のんびりと構えて買ってもらおうと思います(笑)

で、ぶらついた後は、再びスズキアリーナ里塚へ…

スズキアリーナ里塚で知恵の輪.jpg

で、早く着いちゃったので、待ったなぁ…(笑)
なんだかんだ45分ぐらい掛かり、なんとか終わった模様。
で、やはりスロットルバルブに行っている冷却水のホースからで、今回ホースバンドを新しいものに変えたとのこと。
現段階では漏れは確認できてないとのことで、今後も嫁さんに観察してもらいましょう(笑)
大丈夫だといいんですけどね…
例えお金がかからないとはいえ、めんどくさいですし、時間も割いちゃってますからね。
ということで、今回も点検作業いずれも無料です。
その作業の時に、ちゃんと確認できていれば良かったことですからね。
半日も預けてたんですし(^^ゞ
これで解決と思いたい〜。

で、です(笑)
全然話が変わりますが、そういえばるりRくんの吸気温度ってどうなるのかな?って思って、OBDUで接続されてるレーダーのディスプレイを、吸気温度表示にしてみました。
そしたら…とてもよい感じ(笑)

安定した吸気温度.jpg

エアコンONで走ってても、加速しても、大体40℃±2℃ぐらいで落ち着いてます。
どんなに負荷かけて加速しても、大きな変化無し。
ワゴンRは、HKSスーパーパワーフローを自作取り付けしてるので、未知数たっぷりなんですけども、やはりあの取り付け位置と、パーツの選択は良かったってことでしょうね(^^ゞ

るりRくんエンジンルーム2014.jpg
しかもエアクリーナー本体の場所は、エキマニ直上(笑)
でもまぁ、風が流れてますからね。
例え直上でも、熱気は後ろに流れていきますから、やはり吸気口は、ラジエターを避けて、できるだけ前側のほうが良いんでしょうね(^^ゞ

…ちなみにルーテシアは、エアコンONで走ってると、気づけば60℃超え(爆)
暑い日に運転後エンジン止めて、1時間ぐらいおいておけば、70℃超えも余裕です(爆)
エアコン付けなければ、同じぐらいの吸気温度ですけどね(^^ゞ

たぶんエンジン及び冷却水の放熱量が全然違うんでしょうね。
なんだかんだ、パワーのある方が熱出しますし。
あと、ワゴンRのほうが、エンジンルームの空気の抜けが良いんでしょうね。
かわりに、エンジンルーム内が錆びてきてますけどもね(爆)

でもこの吸気温度は羨ましく思った今日このごろ(笑)
…さて、ノーチラス号の2016SPECの吸気系はどうしようか…(爆)

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ
posted by つばさっち at 18:12| Comment(2) | TrackBack(0) | るりRくん

2015年06月28日

今日はるりRくんのメンテナンスデー

ホームページ更新してました〜。つばさっちです〜(^^♪

ええ、先日更新したばかりですよ?
「つばさっちVoyage」の伊達編を。
でも、今回先週ついでついでで足を伸ばした三笠のその時の模様もアップしてみたのです!
早いでしょ!?
ええ、画像の数が少ないからです(笑)
ええ、画像の選別と加工処理でかなり時間を取られてるんです(^^ゞ
動画がある場合は、動画の編集もしてますしね。
でも今回は、特別凝った画像処理もしてないし、動画もないし、撮った画像自体も少なめなので、まぁ内容的にはこれまでよりも小さい内容ですが、でも良ければ見てやってください。
http://www.tsubasatti.net
ついでに、ノーチラス号関連や、るりRくん関連も更新しましたので、暇でしたら見てやってください(^^ゞ

さて、今日は本来であれば、羽幌に行く予定でございました。
ええ、昨日今日と、羽幌では「はぼろ甘エビまつり」が開かれてるのです!
嫁さんがえらく行きたがっていたのですが…蒼輝が部活で行けなくて、その蒼輝をおいてそこまで行くのが忍びなかったようです。
かわいそうって(^^ゞ
ええ、蒼輝はドライブ案外きらいじゃないっぽいので(^^ゞ
これも赤ちゃんの頃からの英才教育の賜物ですね(謎)

で、別に嫁さんが言ってたことがあって…

「ワゴンR、エンジン力が出ないんじゃ、ゴルァアアああ!!」
…と、いうもんで…

いや…そんなの元々じゃないか…
人載せてたからでしょ?

「…力が出ないんじゃ、ゴルァアアアアアア!!!」

いや、だからどうにもできないって…あれ以上は…
ほら、最近暑くなってきたから、エアコン効かせたからでしょって?

「オイル交換すれっつぅんじゃ、ゴルァアアアアアアアア!!!」



ということでね、オイル交換に行くことになったのです(笑)
確かに、前回オイル交換したのは、スタッドレスタイヤを新調した時なので、ちょうど半年前ぐらい。
で、トリップメーター見てみたら(トリップBでオイル交換の距離を記録してます。)、3300km超走行とのことです。
いやぁ…でも三笠の時も乗ったけど、そんなに変わってないじゃんって。
こんなもんだよぉ…
逆プラシーボ効果?(笑)
というか、この場合「逆」って言うのもおかしいわね(笑)

とは思ったのですが、まぁちょうど時期ではありますのでね、調度良いってことで(^^ゞ

で、そちら方面に行くってことは、買い物は苫小牧イオンと相場が決まっております(謎)

ということで、苫小牧までいざ!

で、苫小牧イオンに到着!
で、出発から苫小牧イオンまでの燃費はというと…

一時的にリッター18.5km.jpg

リッター18.5kmを達成(笑)
まぁ給油から給油までという記録じゃないので、個人的には非公式な燃費ですけどもね(謎)

で、苫小牧でお昼ごはんを食べ…

みよしののぎょうざカレー.jpg

「みよしの」のぎょうざカレー。
税込み¥390(笑)
コスパ高いです(^^♪

で、その後は、いつもの魅惑のタワーレコードで…

タワレコの魔力にかろうじて勝ち.jpg

これが欲しいと…欲しいという衝動に駆られましたが、なんとか打ち勝ち…

またまたサーティワン.jpg
でもサーティワンには負け(笑)

買い物も済んだようなので、苫小牧イオンを後にし、今日の目的地へ…

帰りにこちらに寄り.jpg

で、オイル交換です(^^ゞ
オイル交換です〜.jpg

オイルはいつもの「elf ALLEZ ECO K 5W-30」で、今回はエレメントも交換です。
これで嫁さんが「パワーが変わった」と言ったら、それはプラシーボ効果でしょう(爆)

で、その待っている間に、私はオーディオ、ドライブレコーダーのコーナーを見物…
いいものがあれば、2台とも付けてやりたいですからね(^^ゞ
ただ、配線がねぇ…高効率ソーラーモデルなんて出てきたらいいんだけどなぁ…楽ちんで(笑)
ま、仕方ないか(^^ゞ

で、オイル交換終わったようなのですが…
スタッフの方に…「クーラントのリザーブタンクの中身が空っぽ」とのこと^^;

…スズキアリーナめぇ…ちゃんとクーラントのエア抜きしなかったな!?

先日ISV交換したじゃないですか。
その時スロットルバルブも新品になってます。
それで高かったんですが、スロットルバルブにはクーラントが通ってますので、交換すると多少のクーラントが出てきて、エアを噛んでしまうわけですね。
で、ちゃんとエア抜きしないと、こういう結果になるわけですね。
何のために半日預けたんだか…^^;
ま、その程度だからまだいいんですけどね(^^ゞ

で、手持ちで原液仕様のクーラントを持っていたので、それを入れることに。
…いやぁ…ありがたい…ちゃんとクーラントをジョッキに入れて、希釈してから入れていただけました!
感謝感謝です(^^♪
これでたぶん…大丈夫でしょう(謎)

ということで、すべての作業も終わり、会計も済ませ、るりRくんの駐車場まで帰って来ました。

帰ったるりRくん.jpg

しかし…

今年でさよなら予定のネオバ.jpg

ホント、持たせても今年いっぱいだなぁ…タイヤが(^^ゞ
で、このタイヤで、AD05/06ネオバを卒業しようと思ってます。
なんせ高いので(笑)
あと嫁さんが、「タイヤハウスの隙間が気になる」って言い出したのですよ。
で、今のタイヤは、本来よりもわずかにですが径の小さいタイヤ(本来は14インチであれば、165/55R14 73V、ネオバは155/55R14 69V)なので、少し隙間が増えちゃってますからね。
本来のサイズにしてやろうと思ってます。
ただ、そのサイズで、嫁さんにあったタイヤとなると…コストを考えて方向性も無いものにしたい…

となると、考えられるのは、トーヨーの【トランパス LuK】というタイヤと、ピレリの「DRAGON」ぐらいしかありません。
どうしようかなぁ…どちらもきっと減るのは早いんだろうなぁ…
見た目的にはトランパスのほうがすっきりするだろうな…ピレリは丸っこいから。
でも逆に、その丸っこいピレリのほうが、性能的には高そうだしなぁ…
でもトランパスのほうが新作で、しかもハイトワゴンタイプの軽自動車専用とまで謳ってるし…

ま、その時考えます(笑)

で、歩いて自宅マンションに向かうと、蒼輝っぽい中学生が…
ちょうど部活から帰って来たようです。
すぐ姿が見えなくなったのですが、マンションの入り口のところで待ってました(^^ゞ

帰って来たら、蒼輝もちょうど帰ってきてました.jpg

で、結局つばさっちファミリーで帰宅です(笑)

う〜ん、いつになったら「親離れ」と、嫁さんの「子離れ」できるのかな?(^^ゞ
ま、なんとかなるでしょう(^^ゞ

ということで、今日はこの辺で(笑)
posted by つばさっち at 17:06| Comment(4) | TrackBack(0) | るりRくん

2015年04月29日

今日は「わざわざ」るりRくんで苫小牧イオンまで(笑)

やっぱり今日はのんびりしたかったなぁ…つばさっちです(^^ゞ

体的にね(^^ゞ
痛いし、しんどいし…。
のんびりしたかったけどもですねぇ…
「ワゴンRのギアが入らないんじゃ、ゴルァアア!」って嫁さんが言うし、その後買い物行くって言うんですよ。
こうなったら、仕方ないでしょ?
ということで、ワゴンRのるりRくんのところに…

で、なんでギアが入らなくなったかというと、チャコールキャニスターが脱落して、ミッション側にあるシフトレバーのところに挟まって、動きを阻害していたため。
で、なんでチャコールキャニスターが落ちたかというと、以前にタワーバーを装着しようとバッテリーケースを途中まで切り込んでいたせいで(笑)

ということで、接着剤とテープでとりあえず切った箇所を接着…う〜ん、うまくいくかなぁ?(^^ゞ
ま、ダメだったら何とかしましょう。
「ARUYO」に行けば、あのケースぐらいゴロゴロありそうですし(笑)

あ、画像がない?
…ええ、撮るのをすっかり忘れてました(笑)

で、ついでに、リザーブタンクのクーラントが空っぽになってたので、手持ちのクーラント(しかも原液(爆))を補充…
というか、ちゃんとエア抜きしなかったなぁ…スズキアリーナ里塚さん…
ま、足せば良いので、いいんですけどね(^^ゞ

ということで、その後買い物に行くって言うんで、そのまま出発。
で、何処に行くかと尋ねたら…

…「苫小牧じゃ、ボケェエエ!!」

…って言うもんで、のんびりしたかった私ですが、涙をすすりながらるりRくんを運転したのは言うまでもありません(謎爆)
…な、涙で前が見えないよぉ…とか?



…んなこたぁない(爆)

ということで、この際先日設置したばかりのレーダーの燃費情報を見て見ます。
ええ、これ案外楽しみだったんです(笑)
が、しかし、どうも表示する燃費が異様に悪すぎる…
やはり、補正しないとダメみたいです。

というのも、設定の中に、OBD設定というのがあって、さらにその先に「燃費補正」っていうのがあるんですよ。
で、そこに情報を入力すればよいのですが、その情報とは「給油時の給油量」と「前回給油から今回給油までの走行距離」の2つ。
この2つがわからないと補正のしようがないのですが、嫁さんはその辺をちゃんとレシートでメモしてたようで、情報を入力できました。

すると…おぉ…軽自動車らしい数値になってきたぞ!?
ええ、通常走行ではリッター10kmを割ることはありません。

いやぁ…しかし、給油量と走行距離を入れるだけで補正できるんですね(^^ゞ
そうそう、インジェクターからの吐出量とは言っても、「噴射量」じゃなくて、「噴射時間」しかわかりませんからね。
インジェクターというのは、「1分あたり最大何cc吐出できる」という感じで表示されることが多いです。
ほら、チューニングカー用の増量インジェクターや、追加インジェクターなどで見かけますよね。
380ccとか、550ccとか。
これは、1本あたり1分間に燃料吹きっぱなしで、これだけ吐出できるよってことです。
なので、1本毎分550cc吐出できるインジェクターの場合、4気筒だと1分間に最大2200ccもの燃料を吐出する仕様ということになります。

…と、ちょっと話が逸れました(^^ゞ

なので、給油量と走行距離を入れることで、演算して補正するプログラムが入っているわけですね。
あとはOBDからの燃料噴射時間情報と、吸気管負圧やら、吸気温度やら、水温やら、スロットル開度やら、いろんな情報をまとめて、数値&グラフ化してくれてると…

うん、面白い面白い…

と、そんな感じで、苫小牧イオンに到着。
苫小牧イオンまで(笑).jpg

フードコートでお昼ご飯を食べ…
苫小牧でおひるごはん.jpg

で、今日もまた…こっそりサーティワン(爆)
またまたサーティワン(笑).jpg

ええ、前回もダブル、今回もダブル(笑)
今ダブルだと、31%OFFのキャンペーン中なのですよ。
で、スモールのダブルだと、レギュラーのシングルよりも安いのです。
なので…ホントにお買い得です〜(^^♪

あとは、買い物も終わらせて、北広島へ向かいます。

で、レーダーの燃費表示は2段に分かれてまして、上部が瞬間燃費。
下部が今回燃費となっています。
今回燃費は、エンジン始動の度にリセットされる平均燃費です。
これ、今回燃費という表示良いですね(^^ゞ
給油までの平均燃費なら、走行距離を給油量で割れば出てきますが、これは簡単には出しにくいですからね。
給油してないから、給油量(使用した燃料の量)がわからないですからね。
それに運転に出る度に、今回はどうか?と楽しみになることでしょう。
あとは…嫁さんのアクセルの踏み具合ですな(爆)

で、今日は苫小牧イオンに行ってきたわけですが、あそこには「魅惑のタワレコ」があるのです(笑)
じゃ、今回は物欲に勝てたかどうか…なんですが…

今回は負けてないハズ(笑).jpg

…負けを認めたくはないですが、どうも負けたようです(爆)

いやいやいや、今回はですね、安くなるのを待ってたDVDがあって、それがやっとDVD3枚3000円コーナーに登場してくれたので、やっと買えたってわけですね。
だ・か・ら…負けてません!(何)
それはこれ。

今回のDVD3枚シリーズ.jpg

メインは、「ハンガーゲーム2」です。
前作が面白かったですからね。
すごく期待大でした。
で、見ながらこれ書いてるんですけどね…いやぁ…面白い!
そして次作…完結編が非常に楽しみになりました。

で、他の2枚は、いずれも以前から欲しかった、「レオン」と「JFK」ですね。
いずれも完全版、ディレクターズ・カット版で、しかも「JFK」は、完全日本語吹き替え版になったものが出てきていたので、ちょうど良かったです。



で、



これで済みませんでした(爆)
これ。

昔の「V」とは違うらしいので.jpg

私が中学生ぐらいの頃でしょうか?
金曜ロードショーにて、放送されたことのある、アメリカの長編TVドラマ「V」。
あの…ネズミを丸呑みにする人間の女性の姿をしたエイリアンの映像が象徴的なヤツ…わかりますかね?(^^ゞ
それのリニューアル版?らしいです。
当時放送されると見てましたからね。
なので、ちょっと興味あったんです。

で、これはドラマ系なので、何枚かあっていくらって感じで、本来であれば3枚組で¥2480らしいのですが、なんと期間限定で¥954との表示だったので、併せて買ってしまいました。
う〜ん…これも楽しみ!



え、物欲に負けてんじゃん…って?



ええ、負けましたね(笑)
ままま、もう無駄遣いしませんよ?
少なくともDVDは買いません!

5月いっぱいまでは(笑)

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ
posted by つばさっち at 17:40| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2015年04月26日

レーダー探知機を新調したぞ!?〜るりRくん編〜&ノーチラス号の魔のグローブポックス…^^;

♪あったかいんだからぁ〜〜〜…つばさっちです(笑)

いやぁ…今日は気温が何℃まで上がったのでしょう?
おかげで、先日買った高級なパーカーを着て歩けました(^^♪
ロンTとパーカー1枚で過ごせるぐらいの暖かさでしたもん。
あとは…なんとな〜く帽子も欲しくなったような…(笑)

で、今日はるりRくんのレーダーを取り替えてやりました。
今日はるりRくんの番です(^^ゞ.jpg

で、これがこれまでのレーダーです。
7年もののユピテルS400si.jpg

ユピテルのS400siというモデル。
買ったのはもう7年前で、しかも型が変わるギリギリ直前に購入だったので、安く買えたんです。
でも…もうGPSをまともに受信しません。

全然GPSを受け取れない様子.jpg

これ、始動してから既に5分以上は経ってるのですが、全然受信しませんもん。
こりゃもう…ダメですな(^^ゞ
電波はちゃんと受けるようですけどもね、
GPSはまるでダメです。
それで買い替えを検討したんです。
で、今回新調したレーダーはこれ。

SCR35TDとOBDアダプター.jpg

ユピテルのSCR35TDという、ちょっと変わったモデルです。
機能的には先日ノーチラス号に取り付けたGRW83sdよりも劣るものですが、シンプルかつ2画面あるというレーダー。
そしてそれに、OBDアダプターを付けたわけです。
OBDアダプターを付けたおかげで、私のレーダーと価格的には大差無いものになりました(笑)
でも、嫁さんにも見た目的にもいい感じに見えて、シンプルでわかりやすいのはこれかな?ってことでこれにしました。

で、早速取り付け。
…こんな感じになりました。

こんな感じに設置してみた。.jpg

右が燃費情報、左はレーダースコープ。.jpg

左画面は常時レーダースコープに、右側はOBD情報から計算された燃費情報としました。
なんでもOBDからの燃料噴射量などなどを計算して出しているそうです。
さて、よしみっちがこれをみて、どのような運転になるのか楽しみです(大謎)
で、走らせてみたんですが、やはり「噂通り」表示のレスポンスはよくありませんね。
ノーチラス号につけているOBDスキャナ(Autel MS310)よりも、倍近い時間を掛けて表示しているような感覚です。
MS310のライブデータ表示は、リニアではないにしろ、不満はない程度のレスポンスで良い感じでしたが…
これは目安にもならないかもしれない(笑)
で、燃費情報にしたのもそのせいでして…本当はバキューム(吸気管内負圧)にしたかったんですよね(^^ゞ
もしくは「エンジン負荷」か。
あ、エンジン負荷は、この車からは情報が取れなかったようで、表示すらされませんでした(笑)
ということで、まぁホントにアクセサリーですな(^^ゞ
ま、あとは嫁さん次第です(謎)

で、その後は…昨日から北見のばーちゃんが家にいて、今日バスで北見に帰るので、バスターミナルまで送りに行って…

ばいば〜い北見のばーちゃん.jpg

街に来たついでに、丸井今井の地下でちょっとお買い物。
デニッシュハートでお買い物.jpg

ここのデニッシュは、とても美味しい&リーズナブルなのだ(^^♪

で、その後は通常のお買い物のために苗穂イオンに行き…
苗穂イオン〜.jpg

私はこっそりサーティワン(爆)
さーていわん.jpg

で、帰って来ました。
それで、この行程は、ノーチラス号で行ってきたわけですが、もうイラつくぐらいグローブボックスが開きやがります(笑)
ということで、駐車場に帰って来てから、前にもやってるんですけども、改めてグローブボックスの修正?補正?矯正を試みてみました。

グローブボックスを再度修正してみようと….jpg

とりあえず、中を空っぽに…

って、実は、ルーテシアで唯一気に入らないのは、このグローブボックスなんです。
容量が小さいのもあるのですが、スペースが偏ってるのがもう…なんでこんな作りにするんだろうと^^;

ルーテシアの唯一の気に入らないグローブボックス.jpg

わかります?
蓋を開けても、中が全然広くないんです。
なんせ、純正の車検証ケースが、幅ギリギリで、奥行きは地味に足りない感じ^^;
たぶん助手席側のエアバッグとの兼ね合いなどがあるのかもしれませんが、それにしても使いにくいグローブボックスです。
しかも勝手に開きますし^^;

なんで勝手に開くかというと、そもそも歪んでるのです。
蓋が。

これがその歪みですね。
この歪み加減のせいで開くのです。.jpg

手で押さえれば、本来の位置には出来ますが…
本来はこれくらいだよな….jpg

蓋自体がゆがんでるので、それじゃダメですしね(^^ゞ

で、いろいろと詰め物したりと、またまた試してみたんですが、有効的なものはなく…
結局急に開いても、ドサッと来ないように、滑り止め的に隙間テープをレールのところに貼り付けるのが精一杯でした^^;

急には開かないように対策.jpg

グローブボックスを新品にしてしまいたいところですが、こういう消耗品じゃない部品は異様に高いというウワサなので、裕福になってから考えます(←なるはずない(爆))

あとは、走行中にレーダーの両面テープが剥がれて転がってきたので、再設置して…ぐらいかな?(^^ゞ
そんな感じでございました。

あ、そうそう。
先日制作を依頼していた、RENAULT SPORTのステッカーがやって来てました(^^♪
ルノースポールのステッカー(^^♪.jpg

ええ、フロントバンパー用と、他は予備ですね(^^ゞ
実は元となるデータは、元のステッカーをスキャナで取り込んだものですが、サイズは元々よりも1割増しに大きくしてあります。
やはり小さめだと、接着部分が小さいですからね。
さて、それが功を奏すか…(^^ゞ
それは今度洗車した時にでも…やろうかな?

ってことで、今日はこの辺で(^^♪
posted by つばさっち at 20:25| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2015年04月19日

今日はるりRくんのタイヤを交換したんですが…

疲れてま〜す…つばさっちで〜す。

…ね?疲れてるでしょ?(謎)
まぁ一番の繁忙期ですからね…それが5月いっぱいまで続くんですよ。
しんどい〜(^_^;)

ということで、先週の時点で言われてましたよ。
嫁さんから。
「ワゴンR、来週タイヤ交換ね」って。

無論とぼけるわけですよ、私が(爆)

というか、いつもより早いのは確かなので…いつもゴールデンウィーク近辺でしたからね。
ワゴンRのるりRくんは。
でも今年は雪解けが早いせいか、嫁さんも早く替えたくなったようです。

でも、とぼけるわけです。私が(爆)

するとですね…「やれや、ゴルァあああ!!」

…となるので…

今日はるりRくんのタイヤ交換(笑).jpg

…本日タイヤ交換することと相成りました(^^ゞ

じゃ、さくっとやりますかね?(^^ゞ

あ、そうそう。
嫁さんが前に言ってたっけ。

「サイドブレーキがおかしいときあるんじゃ、ゴルァアア!」
って(^^ゞ

ということで、ついでにドラムも開けてみることに…





…取れねぇ(爆)

って、去年の車検の段階で、結構キツかったですからね…
わかってましたよ。
なので、ホジホジとこじ開けるように、なんとかはずしました。

変だというのでばらしてみたリアブレーキ.jpg

ええ、去年の段階でもそうでしたが、もうサビサビです(笑)
もうお約束ですよ。
こうなるのは(^^ゞ
まして嫁さんの通勤路は、しょっちゅう塩化カルシウム(融雪剤)を撒いてますからね。
当たり前なのです。

で、なかなか取れなかった原因は、ドラムの縁のサビです。
ドラムの縁のサビ….jpg

縁が錆びて膨らんじゃうんですね。
なので、これは手持ちのハンマーでコンコンとコツコツとサビを叩き落としました。

で、サイドブレーキはですね…ワイヤーは大丈夫そう。
で、シューに付いているサイドブレーキのレバーの動きが若干良くない。
これもサビのせいですね。
で、おもいつきでやりはじめたので、先日のブレーキグリスは、ノーチラス号の中…



取りに行くのもめんどくさいので、これまたレバーをグリグリするだけで終了(爆)
まぁ動きは良くなったでしょう(^^ゞ

あとブレーキシューの残量がですねぇ…
サビサビなドラムブレーキ.jpg

前側のシュー…2mmあるかなぁ…
来年の車検の頃には、替えてあげないとダメかなぁ…

ま、今はどうしようもないので、放置です(笑)

…ということで、あとは反対側も同じ処置を施して、タイヤ付けて…

友希ちゃんとるりRくんs.jpg

タイヤ交換終了〜(^^♪

いやぁ…しかし…今シーズンでおしまいかなぁ…
やっぱり今シーズンでおしまいかな….jpg

約5年たったのね….jpg

もう交換してから、丸4年…このミニバン用タイヤ…

…もとい。

…ADVAN NEOVA AD05・06(笑)
もうこの155/55R14というサイズでしか仕入れできない伝説のタイヤ(笑)
それを非力なワゴンRに履かせてますからね(^^ゞ
しかしうちの嫁さんは、このタイヤをいたくお気に入り(爆)
これの前に履いていたダンロップLM703は、3シーズンで終了でしたからね(^^ゞ
で、ネオバは5シーズン目に入るところ…
…やっぱりネオバのほうが、ル・マンよりも減らないなぁ(^^ゞ
でもそのネオバも、今シーズンで限界ですね。
来年は新調しなきゃ…

で、嫁さんはいたくお気に入りなので「今度もこのタイヤでしょ?」とか言うわけです。
しかしこのタイヤは…高いのです(^_^;)
前にルーテシア用に買ったピレリP-ZERO NERO(205/45ZR17 88W)をヤフオクで買いましたが、それと大差ない価格しますからね(爆)
さすがに…来年は違うタイヤにしたいな…

で、その後は買い物に行き、いつもの職場近くのスタンドで洗車です。

買い物をしてから洗車です。.jpg

で、先程嫁さんがタッチアップしてましたが…

タッチアップするよしみっち.jpg

洗車したら多少ハゲました(笑)
ということで、私が再度タッチアップ。

洗車したら剥げたので再タッチアップ.jpg

ここも色塗り….jpg

…まぁ…もう8年経つ車ですしね(^^ゞ
塩の影響モロうけてますしね(^^ゞ
仕方のない事です(^^ゞ

さ、あと何年乗れるかな?

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ
posted by つばさっち at 16:19| Comment(2) | TrackBack(0) | るりRくん

2014年12月13日

スタッドレスタイヤを新しくするついでに、早いけどクリスマスプレゼントを兼ねてみたぞ!

寒いな〜寒いな〜(稲川淳二風)…つばさっちです(^^ゞ

ここ最近は寒い上、多少の風雪が絡むので、ホントに寒いです(T_T)
風が無ければ、気持ちいい寒さなんですけどねぇ…マイナス3℃ぐらいですから。
風があると体感がえらく寒いので…体力的に厳しい…
今日はもうのんびりするぞ…

ということで、昨日なんとか、基本給に満たない額の賞与をいただきましたので、予てより予定されていた新品スタッドレスタイヤに交換をしに、イエローハットまで行ってきましたよ(^^)

と、その前に、恵庭のCOCO'Sでお昼ご飯ね(^^ゞ
お昼はココスに.jpg

じゃ、いただきます!
いただきます!.jpg

う〜ん、美味しかった(^^)
でも…やはりコストパフォーマンスは、サイゼリヤには敵わないな(笑)
いやいや、美味しかったです、ハイ(^^ゞ

ということで、お昼ご飯も食べたので、移動して…到着!
イエローハットに来た!.jpg

実は、注文自体は10月下旬?11月上旬?に済ませてありました(爆)
早いでしょ?(笑)
しかしですね、実はタイヤが欠品しててですね、全然早くない注文なんです。
物が来たのが、11月末でしたからね(^^ゞ
そもそも買うのであれば、遅いもクソもない感じでございます(笑)

ということで、受付も済ませて、早速作業に…

作業開始です〜.jpg

まずはオイル交換。
前回交換から、約4000kmほど走行…非力な軽自動車ではちょっと待たせすぎたかな?(^^ゞ
タイヤ交換の時に一緒にって思ってたら、思ったよりも距離が進んでしまってただけなんですけどね(笑)
まぁ車検の時にしかオイル交換しない人もいるので、そう考えれば全然OKでしょう(爆)
で、オイルはいつもの「elf ALLEZ ECO K 5W-30」ですね(^^ゞ
今回はオイルのみの交換でした。
エンジン内は、緑色になったことでしょう(^^ゞ

と、すでに床にタイヤが置いてありますね…
…気づきました?

ホイールごと新品です!.jpg

…確かにこれなんですが、すでにホイールに組まれてますよ?
嫁さんもこれに気づきましたね(^^ゞ
そう、このホイールが、今年の嫁さんへの早いクリスマスプレゼントなんです(笑)

というのも、これまで使っていた冬用ホイール。
これ、ダンロップのROZEST W7なんですが、まぁ酷いホイールで(笑)
まず重たい、腐食も早い、オフセットの割に膨らんだ形状になってると、想像より酷いホイールで…
しかもしっかり「MADE IN CHINA」(爆)
そして「MADE IN CHINA」の癖に、高かったのです…これ…。
ということで、高かったので我慢して使ってたのですが、どんどん腐食は進むし…こりゃ価値ないなって思い、踏み切りたかったんですね(^^ゞ
あとは嫁さんが数年前にロアアームをやっつけた時の傷跡もガッツリついてますからね。
ということで、思いつきだったので、タイヤが入荷してから改めてお願いして…価格OK!納期OK!ということで、すでに組んでおいてもらったんです(笑)

と、タイヤも装着されたようです。

ホイールが付いたようです.jpg

で、傍まで行ってみるとこんな感じ。

装着された新ホイール.jpg

いいなぁ…新品ホイール…
るりRくんだけですよ。
新品ホイールを与えられてるのって(笑)
まぁサイズが小さいからっていうのもあるんですけどね(^^ゞ
ちなみにノーチラス号(ルーテシア)は、これまですべて中古ホイールです。
さらにちなみに、こんこん号(シビック)も、すべて中古ホイールでした(笑)
あ、厳密に言えば、最初に履かせていたホイール(A-TECH シュナイダーITCUSMC仕様)だけ新品購入ですが、そのホイールは最初のEK3VTiシビックの時買った新品ですけども、初代、2代目と使いまわしてますからね(^^ゞ
…しかも車上荒らしに盗まれましたけども…当時新品新作のBS RE01ごと(核爆)

…いいなぁ…新品ホイール(笑)

ということで、今回買ったタイヤとホイールの紹介です。

ピレリ・アイスアシンメトリコ&モンツァジャパン・RバージョンEVOV.jpg

・タイヤ
ピレリ アイス・アシンメトリコ 155/65R13 73Q
・ホイール
モンツァジャパン R Version EVOV 13x4.00B INSET+42

…タイヤ…やっぱりピレリですよ(笑)
やはりですね、コストパフォーマンスが良いのです。
安いし、かと言って性能は良いのです。
これまでのピレリ・アイスストームキューブも良かったですし。
今シーズンを含めちゃうと、6シーズン使いましたからね(爆)
で、ホイールは…嫁さん黒系が良いっていうんですよ。
でも13インチって、デザインにコダワルと選択肢が少ないんですよ。
今軽自動車用のドレスアップホイールって、15インチ以上が普通…
というか、今のムーブカスタムなどは、純正で16インチだったりしますからね…すごい時代だ…
でもコストと、やはり冬用は純正サイズだろう…というコダワリもあるので、より選択肢が…ね(^^ゞ
で、いろいろと検索して、納期や価格などを考慮して、これに決めました。

で、地味にすごいのが、どちらも新作物だったということ(笑)
まぁタイヤは新作だっていうの知ってましたが、ホイールはメーカーサイトを見るまでわかりませんでした(^^ゞ
http://www.monza-japan.co.jp/lineup/r_version_evo3.html

…いいなぁ…新作ホイール(笑)

ということで、すっかり良い感じになった嫁さんカー「るりRくん」
新しい冬仕様のるりRくん.jpg

あ、でも暖気後のアイドリングが高いのが治ってないや(爆)
相変わらずアイドリング高い….jpg
こうなったら、アイドルコントロールバルブの不良でしょうね(^^ゞ
まぁ走行に支障はないし、オートマじゃないからDレンジのまま信号待ちということもないので、これはもう放置ですね(爆)

え、なに?

あ、肝心のタイヤの効き具合ですか?
今のところ問題無いです。
パターンがBSみたいです(^^ゞ.jpg

パターンが、ブリヂストンのこれまでのスタッドレスタイヤのパターンを総合したような感じですけどね(笑)
でもゴム質は組んだ状態でも非常に柔らかく、見た感じの出来も良い(細かい表面加工など)し、これは期待できそうです。
ただゴムがやわらかすぎるんじゃないかなぁ…減るのは若干早いかもしれませんね(^^ゞ
ま、その辺はこれからですね。

で、本当は今日ノーチラス号と一緒にまとめて持って行きたかったのですが、嫁さんが運転したがらないので、仕方なく今日はるりRくんだけです。
そして、明日はノーチラス号の出番です。
さ、ノーチラス号の新しいタイヤは何になるか!?
気になる人は、場所が分かる人は、あのお店に午後に集合だ!(謎爆)

ということで、今日はこの辺で(笑)
posted by つばさっち at 19:05| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2014年04月20日

るりRくんも夏仕様に&色々メンテナンス(^^ゞ

暖かいですなぁ…つばさっちです(^^ゞ

…ほのぼのしちゃいまして(笑)
「ほのぼのくん」みたいになってます(大謎)
風もなく、天気もよく、絶好のドライブ日和!

っていうことで…

るりRくんも夏仕様にしてくれって.jpg

…るりRくんの夏仕様化をさせられました(爆)

ゴールデンウィーク前後かなぁ…なんて言ってたのにぃ…嫁さん(^^ゞ
昨日いきなり「明日タイヤ交換すれや、ゴルァぁ嗚呼亜!!!!!」って(爆)
※↑今更ですが、過度な表現をしております(爆)

で、今朝も「いつやるんだ、ゴルァア!」ってしつこいもんで、泣く泣く作業することになりました。
※↑今更ですが、過度な表現をしております(爆)

やはり夏タイヤはカッコよい(笑).jpg

で、やはり冬タイヤは、溝の深さ的にもう限界ですね(^^ゞ
効くんだけどなぁ…ピレリのアイスストームキューブ。
ま、でも、これは去年冬仕様にする際に今年は…って思ってたので、それは良いです。

そして夏タイヤ…やはりこのサイズ、そして初代ネオバ…良いですなぁ(笑)
でも1本は去年新品になってるので、バリバリなんですけども…

これだけバリバリです(笑).jpg

他の3本は、中央だけ溝深く、外側はもう限界に…
…今年いっぱいかなぁ….jpg

夏タイヤも今シーズンが限度かなぁ…

あ、あとそうそう、両面テープとシリコンで接着した、すごくあやしいSEVなる物質は…

るりRくんのエンジンルーム2014/4.jpg

SEVは無事息災(笑).jpg

…ちゃんとくっついてるようです(^^ゞ
ただ時々、このシリコン…というか、厳密にはすきま剤なのですが、脂分があるようで、エンジンが暑くなりすぎるとちょっと臭くなる時があるようです。
…害しか無いですな、これ(爆)
でもまぁ…いつものごとく、外すのもめんどくさいので、そのまんまにしておこうと思います(爆)

というか、そろそろ眉唾グッズ、外してみようかな?
これでパワーダウンしたら面白いなぁ(^^ゞ

ということで、夏仕様化完了ヽ(=´▽`=)ノ

夏仕様か何とか終了(^^ゞ.jpg

あ、ちなみに、子どもたちも夏仕様(笑)

サドル調整してます.jpg

友希ちゃん、なんとか自転車に乗れるようになりまして(^^ゞ
今や乗れるようになったもんですから、毎日「自転車に乗る!」ってうるさいようです(^^ゞ

自転車に乗れるようになった友希ちゃん.jpg

今乗ってる自転車は、お古を頂いたものですが、乗れるようになったらばーちゃんから新しい自転車買ってもらえるそうです(^^ゞ
さて、どうなのになるかな?

あとは里塚イエローハットに行って空気圧調整。
フロントは、タイヤの真ん中が減るように2.8キロに、リアは圧を高くしても意味が無いので2.1キロに。
タイヤの性能的には、2.4キロ以上の空気圧はまるで意味が無いんですけどね(^^ゞ
スタンダードロードですから。
高い空気圧で意味があるのは、エクストラロードとライトトラック(LT)だけですので。
さて、来年は何履かせようかなぁ…
このサイズ(155/55R14)だと、あとはピレリのドラゴンぐらいか…
ま、それはおいおいと(^^ゞ

あとは、買い物のために苫小牧イオンまで逝き…

そうそう、嫁さんが、今の夏ワイパー、もう嫌だっていうんですよ。
カッコ悪いって(^^ゞ
で、オイル交換時期も調度よいということで、苫小牧帰りにオイル交換&ワイパーを購入。
「おみやげ」も渡してきました(謎)

で、帰ってきました。

で、苫小牧イオンに行くと、いつも魅力がたっぷりの「タワーレコード」があります。
いつもなんとか衝動を抑えてるのですが、今回は負けました(笑)
で、何を買ったかというと…

吹替だったので買っちゃった.jpg

「クレイジーモンキー・笑拳」のDVD(^^ゞ
これ、地味に日本語吹き替えだったのです。
3枚3000円のコーナーにあったんですよ。
で、他の2枚を選択ししようも、欲しいものがなかったので、これ単品で逝きました。
そしたら、これ1枚で¥1000で済みましたヽ(=´▽`=)ノ
なんだ、3枚で買わなくても良いんじゃん(笑)
う〜ん、お得でした〜。
で、今DVDを見ながら、ブログ書いてます(^^ゞ

ということで、DVD見ますので、今日はこの辺で(^^ゞ
posted by つばさっち at 18:23| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2014年04月05日

るりRくん、3回めの車検を取りました。+眉唾ものが…

いやぁ…繁忙期ですな…つばさっちです(T_T)

ええっとですねぇ…9時前に帰ってこれたのは、今日だけです(爆)
もうね、体がついていきませんです、ハイ。
そりゃミスもするってもんですわ…まぁこき使われすぎ(爆)
まぁでも…今月を乗り切れば、なんぼかマシになる予定…予定は未定…(大謎)

ということで、そんな繁忙期なんですが、その繁忙期にうちの嫁さんカー、ワゴンRの「るりRくん」が車検なのです。
4月下旬で切れるんですけども、4月中は忙しくなりすぎるってことで、3月ギリギリに車検を取りました。
で、るりRくんも早いもんで、もう3回めの車検…つまり新車から7年経ってるということです。
となると、あちこちガタが出てくるってもんです。
…スズキクオリティですしね(爆)
ということで、去年の暮から既にガタが出てまして…
ええ、嫁さんに「ハンドルの位置がおかしいぞ、ゴルァアア!」とか「なんだかタイヤから音がするぞ、ゴルァアア!!」って言われたわけです。
ええ、なだめましたよ。
「車検まで待て」「走れなくなることはないから我慢しろ」と。



…それでも嫁さんは言い続けましたな(爆)

ということで、それを解決しなければいけないため、今回はしっかり(?)と整備しました(笑)
ええ、前回の車検は、なんにもしてないので。
ちなみに最初の車検の時は、嫁さんがその前に足回りをぶつけてたので、右のフロントロアアームを変えてます。

ということで、検査を先にし…その時にちょっとだけ時間をもらって、足回りのガタをチェックしました。
まぁハンドルの位置とか、音とか言ってるので、スズキの軽自動車ではお約束のラックエンドかタイロッドエンド、もしくはロアアームのボールジョイントかと思ったんです。
しかし、その辺のガタは見受けられず…
あ、もしかしたらアッパーか?と思い、左前のコイルスプリングをおもむろに掴み、揺さぶってみると…スプリングが少し動きましたなぁ…

あぁ…アッパーのブッシュが経たったなぁ…さすがはスズキクオリティ(爆)
まだ7年、走行距離50000km弱なのに、こういうところが逝ってしまわれます(^^ゞ
ということで、即部品を発注です。
ついでにアッパーのベアリングも変えてやろうと思い、アッパーのゴムブッシュとあわせて、ベアリングも注文しました。

ということで、とりあえずるりRくんを駐車場に戻し、私は他の仕事へ…

で、やっとるりRくんの番です。

るりRくん3回めの車検.jpg

ええ、今回はちゃんと営業時間内にやらせて頂いております(笑)
でもまぁやることは、最低限ですね(^^ゞ
まずリアのブレーキをずっと開けてなかったので、リアのブレーキを掃除&調整。
あ、調整に至っては、新車で買ってから1度もしてないというズボラさ(爆)
というか、1度も調整しないと、どんな風に減るのだろう?…という長期テストでございました(謎爆)

それがまぁ…リアはドラムブレーキなのでね、簡単に外れるはずなのに、外れない外れない(^^ゞ
まぁよくあるんですけども、ドラムの内側の縁が錆びてですね、盛り上がるんですよ。
それにブレーキシューが引っかかって、外れてくれないんです。
ええ、北海道のスズキ車ではよくあることです(爆)
本州じゃ、こういうことはないんだろうなぁ…(ぼそぉ)
で、ワゴンRは、バックプレートに調整用の穴が開いてないので、もう無理やり外すしかありませんので、無理やり外してやりました。
…ブレーキシューのライニングが、多少ボロくなりました(爆)
まぁ仕方ないです(^^ゞ
ホイールシリンダーのシューの受けるところが割れなかっただけマシです(^^ゞ
ということで、クリーナーで清掃、グリス差しをし、ブレーキシューを計測…
あらぁ…まだ50000km弱なのに、一番薄いところで2.2mmしかありません(爆)
一番厚いところで、3mmはあったので、調整しないとかなり片減りすることがわかりました(^^ゞ
ということで、ちゃんと調整してやって、蓋して終了です。

さて、今度は本日のメインイベント…アッパーマウントのブッシュ交換です〜。

ASSYになっちゃった….jpg

あれれ?アッパーマウントそのものが来てるぞ!?

ええ、どうもこの手のワゴンRから、アッパーマウントにブッシュが組み込まれたタイプになったらしく、アッセンブリになってしまいました(^^ゞ
あぁ…これいくらするんだろう?訊いておけばよかった…

まままま、とりあえずストラットをバラしますか(^^ゞ

ということでバラします.jpg

…今回、意地で携帯で写真をとってますよ(笑)
仕事中なのに〜(爆)
でもこれも、このブログネタのためです、がんばれ!つばさっち(大謎)

で、バラけました。

左が新品.jpg

左側が新品のアッパーマウントとベアリングです。
右側がこれまでのですが…錆びてますなぁ(^^ゞ
ええ、これが北海道の車ですよ〜(爆)

で、新品はブッシュが聞いていて、マウントがぐるぐる回ることはありませんが、これまでのはブッシュが痩せていて、マウントがぐるぐると回ってしまいます。
スムーズではないですけど、密着はされてないので、手で回してやれば回ってしまいます。
この痩せたゴムのせいで、音がしてたんですね。
ボコッ…ボコっと…しかも不規則に。

ええ、これで解消です(笑)
ということで、組付け…
って、これがまた地味に大変でした。
どうもワゴンRのショックのセッティングがですね、面白いんですよ。
縮み側が「これ抜けてんじゃないの!?」ってぐらい柔らかくて、伸び側がえらく閉まってて、ロッドを引き伸ばしても、逆に戻って行くぐらい。
ということで、ロッドが縮まろうとするもんですから、アッパーマウントをかぶせてロックナットをかけるのにえらく時間がかかってしまいました(^^ゞ
結局スプリングコンプレッサーで限界までスプリングを縮めてやって、ロッドを押さえながらなんとかロックナットを掛けてやったって感じです。
で、その後はもうすんなりですから、こんな感じに装着されました。

無事付きました。.jpg

ということで、整備終了。
試運転をし…うんうん、異音は消えたぞヽ(=´▽`=)ノ
で、ハンドルの位置を再確認をし…
う〜ん、サイドスリップだとアウトに1.5mmって出てて…これは過大に見てアウト3mmと見て、ハンドル位置と見合わせて、テキトーにインに振って、ハンドル位置を真ん中にしてやりました。
…ええ、ハンドル位置重視で、数値的にはサイドスリップテスターに掛けずにテキトーにやったので、現在のサイドスリップは、いくつを指しているかわかりません(爆)
でもまぁ…真ん中になりましたから、−0.5〜0.5ぐらいになっていることでしょう(謎)

ということで、テキトーな車検も終了(爆)
これでしばらくは大丈夫でしょう…けど、次回の車検のときに、リアのブレーキはチェックしておかないとなぁ…(^^ゞ



で、就業後にですね…ちょっとるりRくんにですね…ちょっとした眉唾ものを取り付けまして(^^ゞ
ええ、嫁さんにも未だに話してません。
ええ、「ブラインドテスト」ですから。

ということで、こんなの付けてやりました(爆)

SEVヘッドバランサーH-1とH-2が付きました.jpg

さて、この結果は!?

ということで、次回へと続きます(笑)

ということで、今日はこの辺で〜(*´艸`*)





posted by つばさっち at 22:18| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2013年12月15日

これでるりRくんの不具合は払拭できるか!?&ちょっと

昨日のFFハッチ協会の忘年会に参加されたみなさま、お疲れ様でした〜。
つばさっちでございます〜ヽ(´▽`)/
29433309_2030350160_57large.jpg

いやぁ楽しかったでございますなぁヽ(´▽`)/
私は、イベントやミーティング含めて、たまにしか参加できていのですけども、でもこうやってたまに行っても、ちゃんと受け入れていただけるのはありがたいことです。
でも今年は…ここ数年の中では、参加したの多かったかも(^^ゞ
来年もよりイベントなど参加したいですなぁ…

ということで、今日は…朝からもう…すんごい風…気づけば猛吹雪…
こりゃあ…引きこもり確定だなぁ…るりRくんの不具合解消をしてやりたかったけども…
ということで、ひきこもり。
嫁さんより、「しょうがねぇなぁ…」と年賀状のデザインの認可がおりたので、本年賀状にプリントアウトかけてましたら…
…途中で黄色がインク切れ…Σ(゚д゚lll)
うわぁ…この吹雪の中インク買いに行かなければいけないのか!?
嫌だなぁ…
ということで、あとはのんびりしてたんですよ。
で、居間で家族と実業団駅伝見てましたら、日当たりが良くなってきて、吹雪も止んできました。
お、これは買い物に行けるかな?
で、もう少し待つと、雪が止んで、風の音もなくなったので、今のうちに!って感じで外出しました。
それで、もし環境がさらに良くなれば、るりRくんの不具合解消作業をしたいと思い、るりRくんで出撃することにしました。

北広島市大曲(まぁ近所ですわ(^^ゞ)のカインズホームへ行き、次は自分のおやつ&飲み物を買いに西友へ。
…ええ、わたくし個人的に、最近は西友がマイブームでございます。
私は、タバコは当たり前として、日頃のおやつ&飲み物も自分持ちなのですね。
なので、できるだけ安く買いたいじゃないですか。
なのでコンビニはセイコーマートに行くことが多いのです。
で、行ける時はスーパーマーケットに行って仕入れてくるわけですが、イオンは実はそれほど安くないことに気づいちゃったんですね。
先日西友に行って。
西友…安いですもんね〜。
特売とかそういうのはあまり見かけませんが、常時安いものが多くて…
私の大好きなコカ・コーラ…2リットルの大型ペットボトルのやつ…これ常時¥168…しかも2本で買うと¥300と、超お買得。
おやつの類も、カルビー・ポテトチップスの一部銘柄は、常時77円なので…
…ありがたいですなぁ(^^ゞ
最近の私の推し…西友です(笑)

と、話がそれましたね(^^ゞ
で、そのあとは、里塚イエローハットに行き…買い物をしてから…今日は屋根付きのところがスカスカだったので、そこで作業です。

これから洗浄にかかります.jpg

これから作業にかかります.jpg

まぁ…今日は荒れ模様の天気でしたからね(^^ゞ
それでも2台ぐらいは洗車に来てましたなぁ…どうせ道路がグチャグチャなので、汚れるんでしょうけども…
ま、まさか…凍りつくまで待つつもりか!?(爆)
…まぁそんな感じで、周りを気にすることなく作業開始です(笑)

洗浄したので組み付けた.jpg

…終了(爆)

ええ、ちゃんとエンジンコンディショナーで、ISCVを中心に洗浄作業をして、合わせてパワーフローのフィルターを乾式のものに変えました。

というのも、あのエアクリーナーにしてから5年半は経ちますが、そんなことなかったんですよ。
で、ふと思い立ったわけです。
「ノーチラス号」の時のことを。
ノーチラス号は、以前にSIMOTAのOEM品のエアクリーナーを付けてました。

これでエアクリーナー周りはちょっとした部屋に.jpg

これ、吸気性能は良くて、吸気音も勇ましかったんですよ。
でも…集塵性能がまるでダメで、VVTに不具合が出てしまいました。
それで、信頼のK&Nの汎用品を手に入れて交換してやったら、見事に治ったということもありましたので…

ええ、今年はそれまでとは違うフィルターだったんですね。
去年までは耐久性重視の乾式でしたが、今年は効率重視の湿式だったのです。
たぶん…ゴミが通りやすかった上に、湿式ですから油っけが悪さしたんでしょう。
と、考察したので、フィルターを乾式に戻したということです。
あとはこれで様子みてもらって…ですね(^^ゞ
まぁあの感じでは、大丈夫と思います。
ということで、作業終了。

あ、遮熱板が…
あ、お手製遮熱板が….jpg

腐食と振動で貫通したようです。.jpg
どうも経年劣化&腐食&振動で、ネジ止めしておいたところの周囲が割れて貫通してしまいました(^^ゞ
まあ…0.6mmの薄板アルミでしたから、しょうがないですけどね(笑)
まぁ冬のあいだは、暖かい空気吸わせたほうが良いので、春が来るまでこれは放置したいと思います。
ということで、作業終了〜。
今度はノーチラス号のところに行き、買ったものを置きに&忘れ物を取りに行きました。

今度はノーチラス号へ.jpg

先ほどイエローハットで、冬用アイテムを買ってたんですね。
これ。

新しく買ったスコップ.jpg

地味に…ノーチラス号には積載してなかったんです。
スコップ(^^ゞ
これで雪かきしやすくなりますし、ハマった時も処理がしやすいってもんです。

あとは、クーラントが減りっぱなしのままだったので、補充です。
クーラント補充〜.jpg

先日ラジエターキャップを交換した際に、補充しないでキャップして、その後そのまんまだったんです(^^ゞ
それで補充しました。
0.5リットルぐらいは入ったかな?
ちなみに、今でも外でうっすらとですが、クーラント臭がする時がありますけども、以前ほど臭くないので良しとしてます(^^ゞ
それよりも…フロントの足回り系異音の方が気になるなぁ…
昨日スタビリンクは見てみたんだけども、やっぱりスタビリンクではないなぁ…
音的には、ボールジョイントか、ショック本体って感じなのですが、常時なるわけではないのが???なところ。
…アッパーマウントじゃないことを祈ります。
というか…来週辺り、SCENEさんに持って行って見てもらおう。
部品(ブレーキとか)などの相談もしたいし。

あとそうそう、このショートアンテナなんですが…
がっさいんだなぁ…やっぱり。.jpg

内部の腐食が進んできていて、収まりが悪くなってきました…
白い粉が出てくるんですよ…中から…
ということで、これは先日代用品をヤフオクで買いました。
いつ届くかまだわからんのですけどね(^^ゞ
今度のは機能よりも見た目重視にしました(笑)
どうせラジオは聞きませんしね…緊急時以外は。

ということで、用も済んだので、ノーチラス号からの忘れ物も持って、るりRくんを駐車場を借りているところに返しに行ったら…

帰ってきたら雪かきしてました.jpg

大した雪の量じゃなかったんですけどね。
風が強すぎたので。
雪かきしてました。

ということで、あとは歩いて帰宅。
あ、ノーチラス号から取ってきた忘れ物とは…

カレンダー忘れてました.jpg

ルノーさんからのカレンダーでした(^^ゞ
昨日谷野さんから頂いてて、車に忘れてきちゃってたので(笑)

で、開けてみたら…

カレンダー…ケチってきたかなぁ….jpg

お、今年は去年と大差ない作り&デザインですなぁ…
今後はずっとこうかな?
…もう少し、字が大きい、または見やすい太さの字にして欲しかったかなぁ?

ということで、年賀状の印刷も終わったので…
ええ、これが今日のお出かけのメインの用事ですよ?(笑)
インク買いに行くっていうのがメインですから(^^ゞ
…あ、私と年賀状のやりとりしたいという奇特な方、まだ受け付けてますので、ご連絡くださいね(^^ゞ
あ、既にやりとりしてて、今年は喪中だっていう方も、ご連絡いただければと思います。

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ
posted by つばさっち at 17:49| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2013年07月21日

今日はるりRくんのメンテデー

今日歯医者でした〜つばさっちです〜。

そのせいもあって、今日十勝で開催されるNew北海道GTシリーズに行けなかったわけですな…
う〜ん…走りたい…
でね、そのまた悪いことに、歯医者の予約時間が午後2時という…
まぁ日曜日も営業しているので助かってるんですけどね(^^ゞ
仕方ない仕方ない(^^ゞ

ということで、今日はですね、そんな都合で時間が取れなくてですね…
なんと夕方から作業です(笑)

なんの作業かというと…修理とごまかしです(爆)

実はちょっとした事故がありましてね…嫁さんそれで落ち込んでたんですけども。
で、その傷跡がフロントバンパーにありまして、その修理をしようと先日パテを盛っておいたのですが…

めくってみたら剥がれたパテ.jpg

少し浮いてるなぁって思ってめくってみたら取れちゃいました(爆)

ということで、もう修理するのはめんどさいし、綺麗にできる自信もないので、なにか貼ってごまかそうという方向にしました。
で、先日ヤフオクで、ダミーダクトを落札。

予め買っておいたダミーダクト.jpg

これで穴を塞いでごまかそうと。

この穴と残ったパテ…どうしよ.jpg

えぐるように穴になってるのでね…しかも微妙に周囲も凹んでます。
これを完全に修理で直すのは、プロでも困難です。
新品に交換するのが一番ですが、さすがにいくら職場が職場でも4桁では収まりません(笑)
で、さっそくダミーダクトを合わせてみたのですが…

大きすぎたダミーダクト.jpg

なんとモノが大きすぎてダメでした…
しかも全然柔軟性がないので、これ使いどころが難しい…他にも使えないや、これ・゜・(ノД`)・゜・
ということで、これを使うのは諦め…

ということで、別の部材を探しに、オートバックス、ガレージボーイなどを漁り、いつもの作業場であるイエローハット里塚の裏側駐車場で作業です。

で、結局どうしたかというと…テープで穴を塞いでタッチペンして、その上をバンパーのプロテクターでごまかすことにしました。

じゃん。
透明のガードをつけて目立たなくしました.jpg

わかりますか?
…よく見たらわかるけど、ほとんどわからないでしょ?
さらに目をそらす効果を出すために、ちょっと不本意だけども、さらにバンパープロテクターを装着。

さらにアクセント的に当てゴムをつけました.jpg

これならちょっとエアロパーツっぽく見えるから、まだいいか…とこんな感じにしました。
これで車高が低ければなお良いんですけどね(笑)

ということで、修理もといごまかし作業はおしまい。
地味に最初のパテの残りを剥がすのにえらく時間がかかりました…

で、次の作業。
ええ、いろいろとやらなければいけないことがあるのです。
これ。

進行し続けるリアフェンダーのサビ.jpg

進行し続けるリアフェンダーのサビ…
こうね、軽自動車はやられるんですよ…。
スバルは案外平気ですけど、他はダメ。
スズキは特に…といいたいところですが、この世代からのスズキの軽自動車は、ボディは相変わらずですが、フロア、シャシーはお金をかけたようであまり錆びません。
今までフロア周りでひどい個体を見たことがありませんね。
ボディは同じようにやられているのを結構見ますけど。
ということで、いつもと同じように、サビ転換剤を塗っておきました。
サビをはがせる部分はできるだけはがして。

転換剤塗ってやりました.jpg

地味に乾くのに時間がかかるので、嫁さんにあとでタッチアップするように言っておきました。
そして、これは先程漁ってて見つけたこんなもの。

エアロフェンダーガードという商品.jpg

エアロフェンダーガードっていうモノ。
自ら巻き上げた小石や鉄粉からボディを守るためのものらしいです。

フェンダーアーチに付けるスポイラー.jpg

で、本来はフェンダーの後ろ側につけてボディを守る感じにするらしいのですが、私は違う感じにしました。

こんな感じに貼ってみた.jpg

フェンダー内に空気を巻き込みにくくするために、リアフェンダーの前側に貼り付けてやりました。
これで、少しは錆びにくくなるかなぁ…なんて(^^ゞ
あと、「グランドエフェクター」的な効果もあればなぁ…なんて(笑)
ほら、あれって、車体下の空気の流れを外に逃がすことで、ダウンフォースを作るってことらしいじゃないですか。
じゃ、ボディに沿ってくる空気を外に逃がしてやれば…空気抵抗が減る?
…いや、それはないか(笑)
まぁでも、フェンダー内に巻き込みにくくすることで、ちょっとしたサビ防止になれば…と思います(^^ゞ

そして最後の作業…HKSスーパーパワーフローのフィルター交換です。

使用前使用後です.jpg

…さすがに汚れましたね(笑)
1年2ヶ月使いました。
でも湿式でこうですから…もう今後は湿式でいいですな(^^ゞ

ということで装着。

るりRくんエンジンルーム2013/7.jpg

…フィルターだけ妙に綺麗になりました(爆)
エンジンルーム汚いなぁ…(笑)
今度私が洗車に行くときに、スプレーガンできれいにしてやろう、そうしよう(^^ゞ

ということで、全ての作業が終わり、日もおちてきていい光の加減に…
ええ、もうこの時点で午後7時ちょい前(爆)
作業開始が4時半ぐらいなので…あのパテをはがすのがどんだけ大変だったか…(爆)

と、まぁそういうことで、記念撮影(笑)

るりRくんフロントビュー2013/7(640).jpg

るりRくんリアビュー2013/7.jpg

こんなカットも撮ってみたり(^^ゞ
るりRくんのカッコよさそうなカット640.jpg

こんな風にも撮ってみたり(笑)
いっぱしのエアロパーツっぽくなりましたな.jpg

これであと車高が低ければ良いんだけどなぁ…(笑)
ということで、結構遅い時間までがんばりました。
あとは嫁さんが納得してくれれば良いのですが…

ええ、何をしたか、5%ぐらいしか話してないので(爆)
あのフロントの黒いプロテクターは嫌がりそうだなぁ…
ま、やってしまったモン勝ちということで、今日はこの辺で(笑)
posted by つばさっち at 23:23| Comment(2) | TrackBack(0) | るりRくん

2013年04月28日

悪天候にもめげずに夫はやり遂げたのです!(爆)&ミキサーが…

いやぁ…連休ですなぁ…つばさっちです。

今日と明日ですね。
連休。
ええ、うちの職場は、赤い日だけですから。
お休み(^^ゞ
いいなぁ…ながーい連休を確保できる皆様…
まあお金がないので、お出かけはできませんが、疲れた体を存分に休めることできますからね。
もうね…あちこち体が痛くてたまらんです、ハイ・゜・(ノД`)・゜・
でもとりあえず2連休なので、少しは休めると…いいなぁ…

ということで、その連休1日目はなにしたかというと…

るりRくんの夏仕様化です。

暴風雨の中でるりRくん夏仕様化です(笑).jpg

…このすごい暴風雨の中でです(爆)

いや…だって…嫁さんが…「早いうちにやれ」って…
今日か明日か訊いて、「日曜日だ」と。
いや、天気悪いんでしょ?って言っても…
…「日曜日だ」と。
ええ、そしたらこの暴風雨(笑)
ええ、その後の予定もありましたからね、意地で交換してやりました。

ということで、はい、夏仕様になりました〜。

とりあえずの夏仕様化〜.jpg

とりあえずなんですけどね(^^ゞ
なんでかというと、去年冬仕様にする際に発見した、あのタイヤの傷をなんとかしないといけませんからね。

奇跡のエアモレ無し…でもダメだな….jpg

この奇跡的な釘の刺さり方…これエア漏れしてませんからね(笑)
でもサイドウォールの損傷は、絶対あとでヤバイですからね。
なので、これをどうにかせねばなりません。

あ、あとですね、この作業中に見つけたこと…

サビ…がね….jpg

左リアのタイヤハウスのサビが…

とうとう穴になりました….jpg

悪化して、穴になって、向こう側のパネルが見れるようになりました・゜・(ノД`)・゜・
…まぁ腐っていた箇所が悪化して、1枚パネルを貫通してしまったわけですね。
う〜ん…ちょうど6年経つ車ですが…やはりスズキの外装は脆いですなぁ…
フロア周りは良くなりましたけどね。
でもボディは…相変わらずです、これ(^^ゞ
まぁでも…しょうがないです。
所詮スズキのクルマですし、例えスズキじゃなくても、コストを抑えて作ってある軽自動車ですから…ね(^^ゞ
まぁ、これは後日アルミパテでも買って、テキトーに直しますかね(^^ゞ

あとですね、かねてより夏ホイールのセンターキャップのクリア樹脂が曇って黄色くなってたので、これを替えてやろうと、付くかどうかわからないけど手に入れたものがありました。

スズキ純正アルミホイール用センターキャップ.jpg

スズキ純正アルミホイール用のセンターキャップです。
ヤフオクで以前に落札しておいたものです。
で、取り替えてみようとやってみましたが…やはり大きさが合わなくて付けられませんでした(^^ゞ
スズキ純正の方が小さかったんです。
多少大きい程度であれば、加工したら付くかな?って思ってましたが、小さいんじゃダメですね(^^ゞ
ということで、これどうしようか考え中です。
冬用のホイールで、スズキ純正の何か探そうかな?
冬用のホイール…ボロくてですね、変えてやりたいなぁ…なんて思ってますし。
ROZEST…高いホイールだったのになぁ…がっさいんだもん(^^ゞ
夏用のホットスタッフ・パサージュW10のほうが、高品質で軽いんです。
安かったのに。
ということで、とりあえずとっておこうとは思ってますけど…まだ未定ということで(^^ゞ

じゃ、出かけますか…
ということで、とりあえず最寄りのMAXイエローハットで空気圧の調整だけして、さらに場所移動…

…今回はこれまでと違う、秘密のお店まで…
あらかじめ予約してたので、多忙なこの時期でも待ち時間が比較的少なめで作業していただけました。 

これからタイヤとオイルが新しく….jpg

…初めてるりRくんをお見せしましたが、ウケる仕様だったようです(爆)
だってねぇ…ワゴンRなのにMTですし、エンジンルームあけたら毒キノコがダイレクトについてるし、終いにはタイヤが初代ネオバですからね(笑)

ということで、作業も完了!
ええ、結局タイヤを新調しました。
で、今回の新調したタイヤはというと…

ネオバ!.jpg

やっぱりネオバ(爆)
今はごくわずかなラインアップしかない、ADVAN AD06のネオバです(笑)
今や3種類しかサイズラインアップがありませんからね。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_neova.html

でも、これはとてもいいタイヤなのです。
乗り心地も良いし、謳い文句ほど減らないし、思った以上に静かだし、なによりレスポンスやグリップ力、ブレーキ性能、排水性…どこをとっても良い性能。
悪いのは、値段ぐらいなものです(笑)
今回タイヤを新調するにあたり、4本とも新品にするかというのも検討しましたが、他に履きたいタイヤもなく、サイズも変える気がなく、まともなタイヤで4本新調するというのも結局コスト的にかかりますし、なにより現状の残溝で交換するのはもったいない(笑)
1本だけ角がなくなりつつありますが、でも中央はバリバリ溝ありますし、なにせ高級なタイヤですからね。
ならまたネオバで行こうと、そうなりました。

嫁さんもお気に入りのタイヤですからね(笑)…というのがすごいですけどね(笑)

あ、あとオイルもね、前回から3300kmほど走行してましたから、エレメントもろとも交換しました。
銘柄迷ったんですけどねぇ…結局無難な、カストロール・マグナテック5W-30となりました(^^ゞ
やはり低音始動性、ドライスタート性能を重視しました。
0W-20という選択肢もありましたが、嫁さんの熱い走りには対応できないでしょうし(爆)
というか、軽自動車に0W-20は絶対過酷すぎますからね…
目の前の燃費よりも、将来のメカトラブル防止…です。
…まぁ当然ですな(笑)

ということで、るりRくんは無事に夏仕様化を完了致しました。
他の不具合もなく、気になるファンベルト類も、とりあえず大丈夫そうですし。
パワーフローのフィルターも未だそれほどの汚れじゃなかったので、フィルターは買ってはあるんですが、とりあえずそのままにしておきました。
いやぁ…やっぱり湿式のほうが、汚れがわかりやすくていいですね(^^ゞ
乾式のはわかりにくくて…しかもゴミ吸い込んでるし。
それなら湿式の方が吸入効率いいらしいですからね。
集塵効果がそう変わらないのであれば、今後はずっと湿式で行こうと思いました。

ということで、軽く談笑してから秘密のお店を出ました〜。
…ありがとうございました〜ヽ(*´∀`)ノ

その後はお腹もすきましたし、寒くてしんどかったので、友希ちゃんの希望もあり、だるまやのラーメンを食べに行きました。

ラーメン食べる兄妹.jpg

私は…坦々麺の大盛り!

大盛りの坦々麺〜.jpg

ここの坦々麺、まったりこってりで美味しいんですけど、なにせ坦々麺ですからチャーシューなどの具材がありません。
それじゃ物足りないってことで、今回大盛りにしてみました。
実際はDOROラーメンか坦々麺かで迷ったんですけどね(^^ゞ
でもやっぱりここの坦々麺おいしいなぁ…
満龍の坦々麺も美味しいですけども(^^ゞ
子供たちもここのは大好きみたいで、二人共ちゃんと完食してました。
う〜ん、お腹いっぱい(笑)

あとは戻って先週借りたDVDを返却し、おやつを買って帰りました。

で、今に至ります〜。
まぁ天候はすごかったですが、なかなか充実してましたね(笑)

で、今度は別ネタ。
かねてより、少しずつ自己満足度向上する程度の音楽環境を整えてきてます。
まぁ軽く曲コピーしたり、アレンジしたり、作曲したりという環境ですね(^^ゞ
まぁ忙しいですし、非常にスローペースな感じになる、非常にのんびりした趣味になると思いますけどね。
で、先日機材が1つ届きまして、それを接続。

USBのミキサー.jpg

これは楽器からパソコンへ取り込むためのミキサーです。
RCAでこれに接続して、USBでパソコンに取り込むわけですね。

BehringerのデジタルUSBミキサー.jpg

で、このUSBミキサーの段階でもモニターできるのですが、アナログからデジタルに変換されてから出力されるので、どうしてもタイムラグが出ちゃうんです。
つまり鍵盤で鳴らした場合ですが、鍵盤を押してから0.5秒ぐらいは遅れて音が出てしまいます。
これではリアルタイム入力での打ち込みに対応できません。
ということで、旧来のアナログミキサーも併用するわけです。
というより、アナログミキサーで2台の音源、QS300とX5DRの音源の音を集合させてから、このUSBミキサーに行ってるわけですが、さらにアナログミキサーから別にモニタースピーカーへも配線しているわけですね。
これならタイムラグありませんから。
で、接続してるんですけどね…

とりあえず接続〜.jpg

その肝心なアナログミキサーが言う事聞きません・゜・(ノД`)・゜・

壊れてたミキサー.jpg

これはローランドの別ブランドのBOSSというところの4チャンネルステレオミキサー。
これは最初に買ったシンセサイザーのYAMAHA V50(無論中古)を購入した際に、DX7(当然中古)と一緒に買ったミキサー(これだけ新品(笑))です。
だからもう…20年選手の代物(笑)
で、使わなくなってからは…15年ぐらいかな?
で、その使わなくなってから…放置してたんですけどね…どうも壊れたらしいです…・゜・(ノД`)・゜・
ばらしてみたんですけどね、ハンダが外れた…とかじゃないようで…
どうもICが逝っちゃったようです…

ということで、只今4〜5chのアナログミキサーを検討中です。
で、安いものが出てきまして…

USBミキサーと同じメーカーのBehringerのもので、XENYX502という5chのミキサーと…
http://www.soundhouse.co.jp/shop/ProductDetail.asp?Item=181%5EXENYX502%5E%5E
br_xenyx502.jpg

Phonicというメーカーの5chミキサーのAM55というモノ。
http://www.kcmusic.jp/phonic/am55.html
AM55_front.jpg

どちらも5チャンネル(1つがマイク専用、4つがLINE入力)で、どちらもコンパクトなのにステレオ1チャンネル割り当てのところにはEQまで付いてて、とてもお買得。
どちらもピークのLED付いてますし、ちゃんとそれぞれ調整も効きます。
値段がBehringerの方が安いのですが、レイアウトがPhonicの方がわかりやすいので、そこが悩むところ。
まぁその価格差も数百円ですから…どうしようか悩むところです。

さぁ…どうしようかなぁ…
と、その前に、これはそんなに急いでいることでもないので、後回しになるのはわかりきってるのですが(笑)
で、機材が揃ったら、なにしようかなぁ?
JSAのテーマ曲を…っていう要望が出てますしね(笑)
でもそれも、ちゃんと音が聞ける環境が出来上がらないとどうにもなりませんから、まだ先ということで…(^^ゞ

ということで、晩御飯らしいので、今日はこの辺で(^^ゞ
あ、そうそう!
posted by つばさっち at 19:43| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2012年11月25日

今日はるりRくんの日でした。

勤労感謝の日はDVDの日になってました〜つばさっちです(^^ゞ

ええ、まぁ休みだったんですけどね。
お金もないですし、ここは安上がりにDVDレンタルしました。
一気に機動戦士ガンダムMSイグルーシリーズ全部と、「FREEDOM」全話を網羅してしまいましたよ(笑)
いやぁ…MSイグルー…ジオン側の方は感動ものですなぁ…イグルー2も良いですけど、比べるとイグルーかなぁ?
FREEDOMは案外話を引っ張るような内容でしたなぁ…

ということで、今日はその借りたDVDを返却に行きました。
用事はそれしかなかったんです。

でもね、そこで嫁さんがね…
「ワゴンR…洗車してきて…」って言うんですよ。
でもね、一応ね、嫁さんに与えてる車ですからね、いつも言うんですよ。
「自分で出来ることは自分でやれ」って。
ええ、言い返しましたよ?
そしたらですね…
「いいから洗車してこいや、グルァアア!!」



ということで、今日はるりRくん(ワゴンR)で出かけましたとさ((ノД`)シクシク)

きょうはるりRくんで強制的に外出.jpg

…ガソリン少ないし(ノД`)シクシク
そうか、ガソリンも入れろっていうことか…くそぉ…(ノД`)シクシク

ということで、先に洗車しに行きましたよ。
まだ暖かいうちにって思って。
で、いつもの職場近くのスタンドまで行ってきたわけですが、並んでる並んでる…(^^ゞ
ドライブスルー式なんですけどね、5台待ちでした…待ちくたびれましたなぁ…

ということで、順番も来て洗車。
一番やっすいシャンプー洗車で洗い、拭き取りの時にプリズムシールドでコーティングを同時にしました(^^)
そう、プリズムシールドは、若干の水分がいるので、洗車機で飛ばされつつも残った水分でちょうどいい掛具合なんです。
う〜ん…ボディツルツルになりましたなぁ(^^)
しかし、相変わらずサビは進行しております(;´∀`)

ボンネット裏もやられてきました….jpg

ええ、ボンネット裏がやられてきてます(;´∀`)
まだ新車で買って5年半なんですけどねぇ…さすがはスズキクオリティ!(爆)

というのも、これも塩化カルシウムの仕業っていうのもなんですよね。

汚いエンジンルーム….jpg

…エンジンルーム白いですもん(爆)
まぁ見た感じ、エンジンルームの補機類の腐食などはあまりありませんが、マフラーのフランジがボロボロになってきているのが見えるので、もしかしたら近いうちに触媒とフロントパイプの接合部分付近がもげるかもしれませんね(ノД`)シクシク
う〜ん、これぞスズキクオリティ(爆)
でも、これ以前のワゴンR(MC系以前)などに比べれば全然マシ。
フロアもサビは少ないです。
これでボディも亜鉛メッキ系高張力鋼板を多用してくれれば、全然錆びなくなるんですけどねぇ…コストの問題でしょうね…

…いつまで乗れるんでしょう?(大謎)

ということで、洗車&点検も終わり、ガソリンも入れましたよ。

リッター12.96キロぐらいでした。.jpg

計算したら、リッター12.96キロぐらい…約リッター13キロですな。
しかし吸排気いじってますけど、いい感じですなぁ…むしろ弄ったら燃費が良くなった車ですからなぁ(笑)
こういうのをファインチューニングというんでしょうかねぇ…まぁ理想ではありますけど、なかなかそうは行きませんからね(^^ゞ
まぁほぼ通勤のみの市街地走行とは言え、嫁さんの方が片道10kmありますし、信号も少ないですから条件は良いんですけどね(笑)

ということで、あとはDVDを返却して帰ってきました。

で、そうそう。
かねてより、私から奪い取ったこれ。

どうみても朽ち果ててきました(爆).jpg

ルノー札幌さんでいただいたスタンドですね。
アルピーヌA110が中にあるんです。
で、これって、油と水でこうなっているわけですが、これ車内の日当たりのいい場所にあるもんで、油の方が紫外線などでやられちゃって…色が茶色くなってます。
えらく懐古趣味なスタンドになってしまいました(笑)
で、水との間に膜もでき、これをシェイクすると…

雪じゃなくて油の膜が降ってるんです.jpg

膜が剥がれて、雪のようになります。
水面の膜も白くなっているので、雪に埋もれたA110のようになってます(^^ゞ
これを良いと思うか悪いと思うかは?ですけど、でもこれは日光の当たる場所に置かない方が良いでしょうね。
あと温度変化が激しいところとか。
う〜ん…厳密には私のなんだけどなぁ…
どうも水色の車が好きらしいんです。嫁さん。
なので、奪い取られちゃったんですよねぇ…もったいないけど。

と、まぁ…スズキ車の実態を改めて感じた今日(笑)
でも走りはいいんですよ?
パワーは無いですけどね、足回りはストロークもあるし、リアの追従性もよく、またダンパーのセッティングも良くて乗りここちも良い。
この手のワゴンRはよく出来てると思います。
あとはマイナートラブル解消と、サビに強くなってほしいなぁ…
現行型MH23S型はどうなんでしょうねぇ…来年辺りたぶんモデルチェンジするでしょうけど。
というか、もうタコメーター付きのMTの軽自動車って出てこないんでしょうねぇ…現行型が最後だろうなぁ…
ダイハツあたりは、MTはあってもタコメーター付きはもうありませんからね。
ホンダはアクティ以外はATしかないし、スバルはもう無いし…。
今後はスズキしか期待できないのかなぁ…

う〜ん、淋しい時代ですなぁ…
ということで、できるだけ大事にしたいと思います。

が、嫁さん次第なのよね…(;´∀`)
嫁さんが自分から手入れしてくれれば持つんでしょうけど…

ま、なんとか出来る部分はフォローしていきたいと思います(^^ゞ




posted by つばさっち at 18:00| Comment(5) | TrackBack(0) | るりRくん

2012年05月13日

意地でパワーフローのフィルター交換しました〜。

今日も強風ですなぁ…つばさっちです^^;

いや〜もぉ…ヅラが飛ぶかと思う勢いの風ですな(^^ゞ
寒くてもう…^^;
風が無ければ、まだもう少し暖かいと思うのですが、この風の所為ですごい寒い^^;
昨日も今日も、ダウンジャケット着てましたからね、私(^^ゞ
嫁さんには「オーバーだ」って言われますが、嫁さんのように極寒地育ち(冬はマイナス20度あたりまえ)ではないので、嫁さんが言う「あたたかい」は全く当てになりません(爆)

ということで(笑)
今日もお買い物の外出をしなければいけなかったのですが、その出かける前に、さくっと作業してやりました。

るりRくんのパワーフローのフィルター交換です。
約1年以上使ったフィルター.jpg

約1年以上使ったフィルターを交換しますよ〜。
いつも夏タイヤに交換する時に、一緒に作業するんですけど、今回は先にフィルターを買っておくのを忘れていたため、後日と相成りました。
1年でこんな汚れ具合です。
まぁ乾式のフィルターなので、見た目それほど汚れてませんが、でも新品とはやはり色が違うんですよね〜。
で、今回は、ちょっと違うフィルターにしてみました。

湿式フィルターにしてみました.jpg

黄色いフィルターにしました〜(^^♪
で、乾式は緑色しか設定が無いようなんですね。
ということで、今回は初めて湿式を採用してみました。

HKSの説明によると、湿式は5000kmもしくは6ヵ月ごとの交換推奨で、乾式は10000kmもしくは1年毎の交換推奨とのこと。
しかし、いつものことながら、乾式は集塵効果が低いらしく、小さい砂は吸い込んでしまってるんですよ。
じゃ、湿式ならどうだろう?と思い、今回は湿式を採用してみました。
まぁ湿式は、私の初代愛車である、ミラターボで使ってましたので、どんな感じになるか知ってますから、気が楽ってもんです。
ちなみに、ミラターボのころは、半年毎に交換してました。
結構黒くなるんですよね^^;
ということで、しばらく様子を見たいと思います。

で、ですね、これは毎年思うことなんですけど、吸気温度センサーを取り付けている部分をなんとかマシにしたいんですよねぇ…

吸気温度センサーまわりを直したい.jpg

もうこの部分の刺さり具合が、弱くてもう(^^ゞ
まぁ黙ってて抜けてくることは無いんですけど、あっさり抜くことが出来る状態なので。
って、実はここを改善するための部材は、使えるかどうかわかりませんけど仕入れてはあるんですが、なにせ今日の強風で、しかも出かける直前に作業したので、改善作業が出来ませんでした。
でも、吸気温度は燃費に影響が出やすいと思うので、いつかは直さないと…ね(^^ゞ

というか、実は、このフィルターそのものを新しいものにしたいんですよね。
パワーフローじゃなくて。
でも、見ての通り、スペースがあまり無いんです…この車も^^;
まぁがそう見たらわかると思いますが、結構ギリギリ。
HKSのスーパーパワーフローだから、この場所に収まっているって感じです。
フィルターの位置を、良くあるスポーツフィルターの場所にしてしまうと言う手もありますが、私はあの場所は良くないって思ってますので。
確かにグリルに穴が開いていて、吸気しやすいように見えるんですけど、ラジエターの後ろ側でもあるので、熱気が結構すごいはずなんです。
エンジンルームの熱気は、ほとんどラジエターから放熱された熱が風に乗って、ルーム内を温めている感じですから。
電動ファンが動いたら、一気にエンジンルーム内が熱くなりますもんね。
そんな場所にエアフィルターなんて置けません。
やはり今の場所のほうがベスト。
エキマニのすぐ上ですけど、アルミ板で遮熱してますし、吸気管も短いから径が細くても流速は早いし、レスポンスもいいし。
なにより、シュゴーっていう吸気音だけはなかなか立派で、嫁さんもお気に入りなので、これを外したくないと(笑)



やはり我慢かなぁ…今のヤツで。
それとも、新たに中古のパワーフローを探してみるかなぁ…

ということでね、どちらもDIY仕様エアクリーナーの車を扱うつばさっち。



今時そんなことしてるやつ、あんまり居ないよなぁ…2台ともだもんなぁ(爆)
ま、楽しけりゃいいや(核爆)
posted by つばさっち at 16:20| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2011年11月06日

るりRくんは、もう冬仕様に…です。

寒い…つばさっちです^^;

今日は寒いですよ…。
明日はかなり冷えるそうなので…
っていうか、頭が若干痛いようなな気がしないでも無いです^^;
今日は早めに休まないと駄目かな…

ということで(?)、この寒い中、しかも昨晩雨降っていろいろと濡れている中、るりRくんの冬仕様化を行いましたよ。

るりRくんは4度目の冬を迎え….jpg

るりRくん、4回目の冬支度ですね〜。
タイヤは3シーズン目に入る、ピレリ・アイスストーム3。
溝を見たところ…溝の深さだけでも今シーズン限りかなぁ…ってところですね(^^ゞ
まぁそもそも安いタイヤですから、3シーズンぐらいしか見てませんでした。
この感じですと、今シーズンまでは充分全うしてくれそうです。
来シーズンは…買わないとなぁ…

で、外した夏タイヤの、初代ネオバ。
丸2シーズン使った初代ネオバ.jpg

こちらは2シーズン使いましたね〜。
で、溝の具合はというと…まだ来年は大丈夫そうです。

まだまだ持ちそうなネオバ.jpg

センター部分にいたっては、まだまだバリバリ。
角のほうで減ってきてるかな?程度で、まだまだ交換に至らない感じです。
いや〜…LM703よりも、ネオバのほうが減らないってどういうことだ?(爆)
LM703は、3シーズン持ちませんでした。
実質丸2シーズン、20000kmも走らずに…いや、夏しか走って無いから、実質12000kmほどでお役御免でしたからね。
それなのに、減るのが早いといわれるネオバは、まだまだバリバリです。

…これも走り方でちがうんでしょうねぇ…トロトロ運転なら、LM703のほうが減らない…とか?



…嫁さん、走り熱いからな…しょうがない(爆)

で、いつものことですが、タイヤ交換ついでの色々点検です。
まずはブレーキ。

スズキの軽自動車特有のローターの錆.jpg

ローターの錆は…スズキの軽自動車は必ずこうなりますね(^^ゞ
ちなみに反対側のローターは、もっと酷い錆です(爆)
とりあえず浮いている錆だけ、ハンマーで軽くたたいて落としておきました。
で、パッドの残量はというと…

このすき間が錆の分です。.jpg

こんな感じ。
まぁ厚くは無いですな。
実質4mm残ってところでしょうか?
来年中にはパッド&ローター交換かな?
で、これ、パッドとローターの間に隙間あるでしょ?
このすき間が、ローターの錆の分です。
こうやって、ブレーキがやられてくるんですなぁ…スズキの軽自動車は(^^ゞ

で、あとは嫁さんがかねてより、「マフラー排気漏れしてるっぽいんだけど」って言ってたので、降臨のタイヤを交換するついでに見てみましたら、ガスケットが駄目みたいで、そこからわずかに排気漏れしてるようでした。
ということで、とりあえず外側からマフラーシール剤を塗ったくってやりました。

とりあえずシール剤で….jpg

で、エンジンスタート!
この手のものは、熱で膨張して固まるタイプなので、エンジン掛けないと効果が低いので。
でも…水がどんどん出てくる…どうも剥がれてきたらしい…

ということで、今度は1度マフラーを切り離して、差込になっている部分にシール剤を塗ったくって、再度バンドで固定です。
あ、この手の後期型のワゴンRは、通常の楕円フランジじゃなくて、差込+ガスケット+バンド固定なんです。
なのでね、実は1度ばらしたら、密着が悪くなるんですよね^^;
で、密着が悪いもんだから、少しずつ漏れてきて、水分でガスケットもさびちゃって、ボロボロになるわけです。
なのでね、とりあえず埋める方向でしか直せないという…
ということで、再度エンジンスタート。

なんとか排気漏れ防げました。.jpg

今度はうまく行きました〜(^^♪
最初は水が出てきてたんですけど、少し吹かしこんだら、うまく膨張して埋まってくれたようで、これでとりあえず排気漏れは直せました。

ええ、「排気漏れは敵」なので(笑)
少しの排気漏れが、燃費もパワーもダウンさせますからね。
あとは何よりフィーリングも。

…まぁ稀に、パワーもフィーリングも良くなる場合もありますが(笑)
シビックのときにつけた、たなべDTMメダリオンがそうだったなぁ…排気漏れ直したら、めちゃめちゃパワーダウンしたもんなぁ…(笑)
それまでシロクマさんワンオフの、柿本ベースの高効率マフラーだったから、その差が大きかったんです。
なので、DTMメダリオンは、半年ぐらいで手放して、リアピース部分だけワンオフで作り直したんですよね(^^ゞ

ってことで、排気系は奥深いですし、嫁さんも排気漏れの有無の違いを身をもって知ってもらったので、こうやって教えてくるわけです。
ただでさえ非力なワゴンRですからね(^^ゞ

ということで、あとは空気圧をチェックし、買い物ついでに調整して帰ってきました。



あ、ホイールバランスが狂ってるっぽいなぁ…
リアのほうで、少しブレを感じます。
というのも、タイヤの袋の中に、貼り付けのウェイトがはがれて落ちてたんですよ。
1本だけ。
たぶんそれだなぁ…
まぁリアだし、ホーシングだし、とりあえず放置です(笑)
走れなくなるわけじゃないですし。

ということで、今日は他にも、友希ちゃんの子守などもして、この時間にして疲労感バリバリです(爆)
さ、もうゆっくりしたいぞ…
なんだか関節も痛いし(爆)

…ええ、ホントにやばそうなので、今日は早めに休もうと思います、ハイ^^;


それからそれから…
posted by つばさっち at 17:35| Comment(2) | TrackBack(0) | るりRくん

2011年05月08日

るりRくんの〜エアコ〜ン…チェック!?

たこ焼きたくさん食べて、おなかが軽く妊婦状態のつばさっちです(爆)

何個食べたんでしょうねぇ…軽く30個は食べてますねぇ(笑)
今日の晩御飯は、たこ焼きだったので(^^ゞ
出来立てはまんまるなんですけど、時間をおくとペチャンコになる我が家のたこ焼き(爆)
でも、下手なたこ焼き屋さんよりはおいしいですよ(^^ゞ

ということで、今日はるりRくんの冷えないエアコンを診てもらいに、スズキアリーナ・里塚へと行って参りました。
あ、これまでは、スズキアリーナ・白石まで行ってたんですけど、そこに勤めていたやまもとくんが退職していなくなっちゃったので、近場で済ませたと言うことです(笑)

で、自宅からそう遠くも無いので、ものの10分ほどで到着。

スズキのディーラーに来ました.jpg

サービスのカウンターに座ってました工場長さんにお話。
・今年エアコンが効かない。
・去年は効いていた。
・新車からまだ4年である。
・ガスの状態を見るレンズからはなにも確認できない。

実はいきなりの入店だったのですが、すぐに見てくださるということで、ショールームでちょっと待機です。
で、ここで展示されているアルト。
これ、なんとめずらしくMTでした(^^ゞ
しかもバンじゃなくて、乗用仕様。
へぇ〜って思って内装見たら、タコメーター無いのね^_^;

…たぶん、今後の軽自動車のMT車って、タコメーター無いんでしょうねぇ^_^;
今はまだワゴンRはかろうじてタコメーターありますけど。
でもるりRくんの代替が必要になったとき、その選択肢はあるのでしょうか…^_^;

嫁さん気に入ってますからね〜るりRくん。
まだまだ乗るって言ってますから(^^ゞ
横風に非常に弱いですし、個体としてはかなりハズレな個体ですけど(笑)
でも軽自動車でMTで4WDでトールワゴンってかなり選択肢限られますからね。
まぁトールワゴンは、今の経験を踏まえて選択しない可能性が高そうですけど(^^ゞ

ということで、15分ぐらいかな?
それくらいで点検が終わって出てきました。
で、診断の結果はというと…

ガス圧が足りないと。
原因はパイプ継ぎ目のOリングから、漏れ跡っぽいのがあると。

…う〜ん、またもがっさいなぁ(爆)
しかも、エアコン関連の保証は3年なので、メーカークレームも効きません。
しかし、スズキアリーナさん側で、工賃はタダにしてくれるということで、Oリングを仕入れ次第連絡を入れてくれるとのこと。
まあ…エアコンガスって、普通はよほどでない限り減るもんじゃありませんからね。
よくカー用品店の広告などで、「エアコンガスは継ぎ目から漏れるもの」って書かれているのをみますが、決してそんなことはありません。
その場合は、組み付けが悪いか、Oリングの取り付けが悪い(密着具合)、もしくは非常に稀ですが、Oリングの素材が悪いだけです。
こんこん号なんて、廃車にするまで1度も補充したことありませんからね。エアコンガス。
メンテナンスのためにエアコンオイルを補充したぐらい。
う〜ん、こんこん号は空調完璧だったなぁ…(遠い目)

ということで、まだ4年でそんな状態なので、さすがに工賃は取れないと判断したんでしょう。
普通で考えるとおかしいことなのでね(^^ゞ
なのでガス代とあわせても、工賃が掛からないので¥3000も掛かりません。
ということで、お願いすることにしました。

って、るりRくんって、地味にいろいろありますけど、でもそれが結構初期のうちに出てきてくれているので、案外お金は掛かってません。
嫁さんが単独事故でロアアームを曲げたときと、今回のエアコンの件ぐらいですね〜お金が掛かった(掛かる)のって。
なので、個体としてはハズレですが、経済的には案外たいした事ありません(笑)
燃費もいいですしね。
パワーも今のところ…まぁ非力ではありますが、ライトチューンのおかげでがんばってくれてますし。
…エアフィルターは楽で集塵性能がいいものを探してやりたいところですが(^^ゞ

ということで、そんな感じにスズキアリーナ・里塚をあとにしました。



もとい(笑)

出る前に、その工場長さんに訊かれちゃいました。

「HKSのグリルってあるんですね〜」って(笑)

こんなステッカーも貼ってみました。.jpg

私「あ〜…あれはステッカー貼っただけなんです(笑)」
工場長「あ〜そうなんですか!?(笑)」
私「グリルは純正オプションなんですよ〜誰もつけてないですけど(笑)」

という会話がありました(^^ゞ
確かに、まず見かけたことがありません、私はこのグリルをつけているワゴンR。
そのタダでさえ見たことが無いグリルに、HKSのURLステッカー(カーボン)を貼っただけ(笑)
そのURLステッカーも、今となっては磨耗してきておりまして…今別のURLステッカーをヤフオクで探しているところです。
でも、このカーボンのヤツは見当たらないんですよねぇ…
これ、一文字一文字反りあがっているので、立体感が非常にあるんです。
なので気に入ってたんですけど…さすがに廃盤…すんごい貼りづらいから不評だったんですね、きっと(笑)
なので、似たようなのでもいいので探してます。

…って話がそれましたが(笑)
さすがに外装系のオプション品は、営業さんならまだしも、サービスの人は知りませんからね(笑)
そんなこともありました(^^ゞ

その後はお買い物のためだけに、発寒じゃ…発寒イオンに行き、ぽよRさんのスタンドへ給油&洗車…

…ぽよRさん、今度払いに行きますわ、今回の分(爆)

で、帰って来ました(^^ゞ

ということで、今日はこの辺で(笑)

posted by つばさっち at 20:28| Comment(4) | TrackBack(0) | るりRくん

2011年04月17日

るりRくんの発見した錆の具合&久々にCD−Rネタ

ホント、つかれた…つばさっちです^_^;

今日は強風です。
なので、友希ちゃんをばーちゃんに預けて外出したわけなんですが、なぜかじーやんとお出かけしてたらしく、途中で強引に友希ちゃんが私どものところに…
じーやんに無理やり私どもに預けて引き離された友希ちゃん、もう大泣きであやすのと、長時間の抱っこで疲労と腰痛でえらくつらいつばさっちでございます^_^;
重たいよ…18kg弱の友希ちゃんの長時間抱っこ^_^;
今はもうご機嫌ですが、私はもう駄目です(爆)

ということで、そのお出かけの際に、嫁さんが少し前に酷い錆があるって言うので、それを見てみました。
助手席側のサイドシルなんですが、なんとこんな按配でした。

やっつけたあとが錆びてます.jpg

…私も画像で見るまで良くわからなかったんですが、明らかにこれやっつけてますよね^_^;
どこかに乗り上げたか…明らかにサイドシルが凹んでます。
あ、去年足回りをやっつけたときに、サイドシルやっつけたのかなぁ…
ロアアームをやっつけたのは運転席側でしたが、ハーフスピンぐらいやらかしたらしいので、なんとも言えない所です。
で、ここはそもそも線傷のような跡があって、茶色くはなってたんです。
そこから、錆が広がったみたいで、こんな状態になってしまってました。
う〜ん…やはりスズキは塗装が甘いなぁ…塗料ががっさいのかなぁ…
飛び石もすごいですしね、点傷は必ず錆びてますから。
ということで、買い物がてら、いつもの白石イエローハットで、錆転換剤と、一応予備としてタッチアップペイントを購入。
錆転換剤だけ即塗ってやりました。
爪で色が剥がせる所は剥がして…これで充分とは言いがたいですが、とりあえず。

とりあえず錆転換剤で錆止め.jpg

こんな感じになりました。
後日タッチペンで塗装予定です。
剥がすとここまで広がってますよ…たぶんホントはもっと広がってるんでしょうけどね^_^;
でも今は錆転換剤が売られているので、まだいいですよねぇ(^^ゞ
ということで、もう少しで満4歳になるるりRくん、早くも修繕期間に入りました(爆)
またエアコンの件もあるので…これはたぶんガスをなんとかすれば大丈夫だと思うんだけど…
あ、で、嫁さん曰く、「しゅーしゅー音がする」って言ってたので、これまたお約束のエアコンベルトかなぁ?って思ってたんですが、どうもブロアファンの音らしいです。
しかも軸の鳴き音じゃなくて、風きり音だそうで…
う〜ん、エアコンフィルターかなぁ…
それくらいしかないよなぁ…
確か…2年前に交換してるんですけど…って、2年も経てば詰まってくるか(^^ゞ
まぁお金をかけないのであれば、フィルター取っちゃえばいいだけなんですけどね(笑)
そもそも10年以上前の車には、あまり付いてない装備でしたからね。エアコンフィルターなんて。
ま、この辺は急を要してないので、とりあえず放置で(^^ゞ

>久々にCD−Rネタ

いや〜これまでまったく作ってなかった訳ではないんですけどね(^^ゞ
やりなおし、ちょっと曲変更とか、一から作ったのがあんまりなかったので。
でも最近Amazonで買ったマキシシングルがありまして、実はそれを手に入れてから作ろうと思っていたのがありまして、それができました。
まず、その買ったマキシシングルはこれ。

ジェットコースターラブ〜.jpg

KARAのジェットコースターラブです(^^♪
いや、ジェットコースターラブの音源は、MORAで購入済だったんですけど、CDに収録されているもう1曲のほう、『今、贈りたい「ありがとう」』も欲しくて、あとPVが収録されているDVDも欲しかったので、ついぽちっとしてしまったという訳です(^^ゞ

ということで、出来上がったCD−Rは…
題して、「KARA JAPANESE+α BEST」ってところです。
曲目はこんな感じ。

KARA JAPANESE+α BEST.gif

 1、Pretty Girl(Japanese Version)
 2、Honey(Japanese Version)
 3、Wanna(Japanese Version)
 4、ミスター
 5、ルパン
 6、アンブレラ
 7、ジャンピン
 8、バーン
 9、ラブ・イズ
10、SOS
11、スウィートデイズ
12、ビンクス
13、ジェットコースターラブ
14、今、贈りたい「ありがとう」
15、Pretty Girl(School Rock Ver.)
16、Honey(Ver.U)
17、Wanna(Inst.)
18、Junmpin'(Inst.)
19、Umbrella
20、Pretty Girl(Bani Ver.)

これはどういう選曲かと言うと、本国のミニアルバムに収録されている曲で日本語化されている曲、そして日本でタイアップされている曲(『SOS』、『今、贈りたい「ありがとう」』)、あと15曲目から先は韓国語バージョンですが、本国のミニアルバムに収録されているバージョン違いのもの。
あと「umbrella」は日本版の「アンブレラ」なんですけど、本国版と日本版で違う部分があるため収録です。

これは日本のKARAファンにはたまらないと思います。
しかも1〜3曲目の日本語バージョンは、日本デビューが決まった直後に販売されたプレミアムボックスにしか収録されていないので、結構希少だと思います。
http://www.amazon.co.jp/KARA-SPECIAL-PREMIUM-JAPAN-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E5%88%9D%E5%9B%9E%E5%8F%97%E6%B3%A8%E7%94%9F%E7%94%A3/dp/B0038KDFZ6

え、なんで私が持っているかって?
…プレミアムボックス…持ってないですよ(笑)

これ、Youtubeでアップされてるんですよ。
わざわざ本国版PVに音声が合わせられて。
それをダウンロードして、波形編集ソフトで音声編集を行い、それを収録したわけです。
凝ってるでしょ?(笑)
まぁこの作業自体は、半年前ぐらいにやっちゃってるんですけどね(爆)
最近は車の中で、このCD−Rばっかり聞いてます(^^ゞ

あ、ちなみに、今回のマキシシングル初回限定版AのDVD…ニコルちゃんが一番かわいいです(笑)
そもそも私は、ハラちゃんとニコルちゃんの19歳コンビが好きなので、ちょっとうれしかった(^^ゞ

と、まぁそんな感じです。
あ、じゃついでに、実は懐かしい系でもう1つCD−Rを作っていたので、それも紹介(笑)

懐ノリコレクション 2011/3.gif

 1、OH YEAH!/プリンセスプリンセス
 2、不思議なピーチパイ/竹内まりや
 3、シーズン・イン・ザ・サン/TUBE
 4、限界LOVERS/SHOW−YA
 5、恋に落ちて 〜Fall in love〜
 6、RYDEEN/YMO
 7、天使のウインク/松田聖子
 8、悲しみがとまらない/杏里
 9、Hold On Me/小比類巻かほる
10、今夜だけきっと/STARDUST REVUE
11、1/2の神話/中森明菜
12、GROWIN’ UP/渡辺美里
13、パープルタウン/八神純子
14、真夏のトレモロ/WINK
15、SOLID STATE SURVIVOR/YMO
16、ROCK’N ROLL GYPSY/LOUDNESS
17、Return To Myself/浜田麻里
18、for you…/高橋真梨子

…どうだ!私は何歳だ!?(爆)

 
posted by つばさっち at 18:49| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2010年12月29日

嫁の居ない間に洗車です(大謎)

今日で仕事納めだったつばさっちです(^^ゞ

ええ、嫁さんは、私の仕事納め前に実家に帰ったんですねぇ(笑)
よっぽど実家に帰りたかったんでしょうねぇ…
札幌は辛いんでしょうかねぇ…我が家が辛いんでしょうかねぇ…
ホントは私も一緒に北見に行ってほしいみたいですが、私の体調&体力&気候の違いを考慮して、こうなっております。
ほんとにあちらは過酷ですからね。
夜中は平気でマイナス二桁、下手したらマイナス20℃を越しますから^_^;

で、その嫁さんが、私に先んじて指令を出していました。

「ワゴンRを洗車して満タンにして」

ええ、後で舌打ちされたら、目も当てられない状況になる可能性が大いにあるので、今日仕事帰りに洗車して満タンにしてきましたよ。
そうです。
今日はるりRくんで出勤でした(^^ゞ

ということで洗車しましたよ〜。
いつものスタンドで。
で、一番安いコース+下回り洗浄をしました。

で、それでおわりではありません。
ノーチラス号から、あらかじめ降ろしておいた珪素系ボディーコーティング剤「プリズムシールド」を使用しましたよ〜。
かなりふんだんに使ってやりました。
実は雪も降ってましたが、濡れた状態でもOK、塗装してない部分にも使用可能というコーティング剤を、ボディはおろか、ルームモールや、ヘッドライトのレンズにまで使用してやりました。
綺麗になったるりRくん.jpg
…すごいスベスベになりました(笑)
もちろん艶艶にもなりましたし、すっかり撥水しなくなってたボディは、ちゃんと撥水するようになりました。
まぁ撥水の性能は、あまり長続きしないんですけどね(^^ゞ
肝心のコーティングとしては、2ヶ月ぐらいは持つ感じなので、まぁとりあえずこれで良いでしょう。
ついでに、その使い古しのプリズムシールドをトランクに積んどきました。
ノーチラス号用のは、また別途購入しようと思います。

そして第2の指名燃料満タンですが、燃費のほどはというと、約12.3km/lというところでしょうか?
まぁそんなところでしょう(^^ゞ

で、あとは帰るだけ〜。

でも、今日の路面は、なかなかに滑る路面でございました。
日中はプラス気温で積もった雪が、帰宅時間ごろには凍結しだしはじめ、濡れてるところと凍結しているところとまちまちな、非常に微妙な路面。
滑る感じでございましたが、るりRくんのスタッドレスタイヤ、ピレリ・アイスストームキューブはいい仕事してくれてます。
正直おどろきました。
確かにるりRくんは4WDですし、ブレーキはABS無しですが、ガンガンいけるぐらいでしたね。
本気のテカテカつるつる路面で無い限り、ホントに良く効いてくれます。
3シーズン目ですが、今シーズンはこのままいけそうです。
ピレリは現在、さらに新しいスタッドレス、「アイスコントロール」が出ていますが、これは方向性アリのタイヤなので、躊躇してしまいますねぇ…
あまり方向性のあるタイヤって好きじゃないので(笑)
性能が制限されていたり、ローテーションとか困りますからね。
ドライ路面でも、縦方向のグニャリ感は仕方ないにしても、左右方向のヨレはほとんど無い優秀な
タイヤです。
ノーチラス号にも履かせたかったんだけどなぁ…サイズがなぁ…
あのロードインデックスさえなければなぁ…(笑)
おかげでマニアックなタイヤを履いておりますが(爆)

ということで、今年最後のるりRくんでの出動になったと思います。
あとは来年、嫁さんがなんていうか…



違いに気づかないかな…(^^ゞ
posted by つばさっち at 21:50| Comment(0) | TrackBack(0) | るりRくん

2010年04月11日

タイヤ交換をしてタイヤ交換しました(^^ゞ

目が、目がぁ〜〜〜…つばさっちです^^;

目がかゆいよぉ…体調悪いのかなぁ…(ToT)/~~~
たぶん花粉と黄砂のダブルパンチでしょうねぇ…
ということで、異物用の目薬指してがんばって生きてますよ〜(笑)

今日…って、昨日か(^^ゞ
るりRくん、Newタイヤ換装の日でした。
現在総走行距離は24000kmほどですが、冬はタイヤが違うので、夏タイヤでの実走行距離はたぶん16000〜17000kmほどだと思います。
で、もう交換です(爆)

これは4本あるうちの、一番マシなタイヤ。
一番溝のあるタイヤ.jpg

4本ともまだこれぐらい溝があるなら、換えずに良かったのですが…

一番溝のないタイヤ.jpg

これ一番溝のないタイヤなんですけど、ここまで減るとねぇ…^^;
私が乗るんならわかってるからまだいいんですけど、なんせ嫁さんが乗る車なので、ちょっと心配。
なので、タイヤ新品にするのは既に決定事項でした。

ということで、今日午前中にこのタイヤにとりあえず換装し、その後知り合いの居るイエローハットへ出発。
先日行って来た時に、タイヤを検討、注文しておいたので、既に準備はOK。
タイヤ交換が忙しい時期になっていてそれなりに待つこととなりましたが(^^ゞ

で、組み換え作業中の画。
新タイヤ組み替え中〜.jpg

トレッドパターン…見えるかな?
もう特徴的なパターンなので、この画でそのNewタイヤがなにかわかると思いますが…
ということで、Newタイヤに換装終了〜。
今回のNewタイヤはこれでした。

いかにもAD05・06ですね.jpg

ADVAN・ネオバです。
しかも、AD05・06です(笑)

嫁さんは走りが熱いです(爆)
それはタイヤの画像をよく見るとわかりますが、外減りするのは100歩譲ってまだいいとして、角が削れてます。
こりゃ結構なスピードでコーナリングしている証拠ですね(笑)
コンフォート系のLM703では、ちょっと荷が重かったようで…
じゃ、スポーツ系じゃないとダメだなって事で、いろいろと検討したんですよ。
ダンロップ・DZ101、ヨコハマS−drive、トーヨー・DRB、ミシュラン・プレセダPP2…

で、この中で方向性が無いのは、プレセダPP2のみ。
できれば各タイヤに使いまわしたかったので、方向性のあるタイヤは除外していったんです。
いくらかはローテーションで持たせられるようにと。
で、でもやはりミシュランは高い。
じゃ、どうせなら国産でハイグリップ系でもいいんじゃないかと思うようになり、ネオバになりました。
が、しかし、既に今年のカタログからは、とうとうカタログ落ちしてたんです。
北海道にも在庫が無い。
でもメーカーには在庫がある。
カタログ落ちしていて、メーカー在庫はなんとかある状況…



ほら、選んじゃった(笑)

他にもブリヂストンRE−11がありますが、やはりそこはBS、プレセダよりちょい高いぐらいの価格です。
ネオバのほうが安かったんですね(^^ゞ
しかもAD05・06は、純正採用されていたタイヤですし。
アルトワークスのHA11S型…かな?
まだ旧規格ボディの最終型アルトワークスに155/55R14というサイズが初登場して、確かそれの標準装着タイヤがネオバ…だったかなぁ?
最終型アルトワークス(HA22S型)にはネオバが同サイズで採用されていました。
それで155/55R14のAD05・06は、AD07になっても、AD08が出てもカタログには残っていたんです。
おそらく純正タイヤとして注文されてもいいように…ということだと思います。
このハイグリップタイヤが、純正装着で…っていうのはすごいことで、興味があったんですよね。
BSやダンロップではまず無いけど、ヨコハマはそういうのあるので。
ちなみに私が知っている限りでは、コルト・ラリーアートバージョンRにも、AD07が標準装着です。
ヨコハマだけです。ハイグリップ系で標準装着されているのって。
それだけいい素性なんでしょう。

と、ちょっと話がそれましたが、そういういきさつで私が選択しちゃいました。
お店の人にはPlayz薦められましたけどね(^^ゞ
でもあのパターンはいただけないし、金額的にもなぁ…ってことで。
ちなみにRE−11も一応値段は聞いてみましたが、ネオバより1本あたり¥1000も高いという(笑)
さすがに軽自動車のタイヤに、1台分¥40000以上は払えんぞということで(爆)

でもやはりこのパターンはかっこいいなぁ(笑)
見た目もストイックでいいですね!
嫁さんは「何がカッコいいのかわからない」って言ってましたけど(^^ゞ
で、走らせて見ましたが、まだタイヤが新しい(製造年月は20009年の47週)のもあって、思ったほどうるさくないです。
若干突き上げ感が前よりも出ますが、前がLM703であることを考えると、スポーツ系としてはそれほどでもない感じです。
まだタイヤがもったいないので、これ以上のインプレッションは控えてますけどね(笑)
さ、このタイヤ…3シーズン持つかな?
たぶん持つと思うなぁ…あのタイヤの減り方を見る限りでは(笑)
って、まだ空気圧がいくつか見てなかったな(^^ゞ
今度見ておいて、調整しておかないと。
あの肩の減り方だと、2.8kぐらい入れておいてもいいぐらいだし。

ということで、今後のこのネオバの過程もどうなるかが楽しみです。



あとは、ノーチラス号の…だな(ボソォ)
posted by つばさっち at 02:58| Comment(2) | TrackBack(0) | るりRくん

2010年03月31日

るりRくんの初回車検でした。

疲れが抜けません〜つばさっちです〜^^;

でも今日は、最近の中では比較的早い時間に上がれました。
9時20分ぐらいかな?
でも明日はどうなることやら…さすがは車検シーズンです^^;

で、その車検シーズンが最盛期を迎える前に、今日るりRくんの車検を取らせてもらいました。
もう3年になるんですね〜るりRくんがうちに来てから。
早いもんです(^^ゞ
ちなみに、るりRくんの車検の期限は、4月の24日だったかな?
車検は1ヶ月前から取れますので、早いうちに取ったということです。
あ、早く取ったからといって、期限が短くなることは無いので、特に4月車検だって言う人は、3月のうちに取っておいたほうがスケジュールを押さえやすくていいと思います。

で、その際に嫁さんから「よく見てね」とは言われてましたが、また個別に見て欲しいところがあったようです。

・右にハンドルを切ると、擦っているような音がする。
・排気漏れがしているっぽい。
・前に発生したリアからの異音。

ということで、その辺を重点的に見てみました。

って、まずハンドルの件は、見るまでも無くわかってました。
以前にUPしたように、嫁さん足をやっつけているんですね。
そのときはとりあえず、まっすぐ走るようにトー調整だけしたんです。
その時明らかに、片方足がイッているのはわかってたんです。
だって、タイヤの位置が左右で違うんですもん(笑)
ということで、早速右フロントロアアームを注文。
そこで一度車をおろし、本来の仕事に戻りました。

そして午後6時前ぐらいかな?
再びるりRくんをリフトアップです。
そこで、注文していたロアアームに交換です。

で、ダメなロアアームをはずし…
新品と並べてみました。
あ、私の曇って撮影される携帯での画像ですので、見難いです(^^ゞ
曲がったロアアーム.jpg

わかります?
左が新品で、右が曲がったロアアーム。
わかりやすく、赤い線で書いてみました。
もう明らかに曲がってます。
まぁロアアームだけで済んでよかったとも言いますね。
最近の軽自動車や、ヴィッツクラスのコンパクトカーなどのロアアームは、えらく華奢なので、結構簡単に曲がります。
まぁ今回のは、結構な衝撃だったようですけどね(^^ゞ
ホイールもガリっとやられてますし。
まぁでも、下手すると、ショック本体や、クロスメンバーまでダメになるケースもあるので、そういう意味ではラッキーでした。

ということで、さくっと交換。

それで次は、マフラーですねぇ…排気漏れ疑惑。
で、予想通り排気漏れは、フランジ…ですね。
リアマフラーとの接続部分は、円形のガスケットを挟んで、バンド固定するタイプのフランジなんです。
で、今はタイコをP’sパブリック製の爆音使用にしているので、その受けの部分の形状とガスケットとの相性が悪いんでしょうね。
前にも直したんですが、今回も直しました。
前は市販品のマフラーシール材を使ったんですが、今回は日産純正のマフラーシール材を使い補修です。
とりあえず、排気漏れは収まりました。
でもいつまで持つのかなぁ…
やっぱりちゃんと、HKSのタイコにしてやったほうがいいよなぁ…
私としても、そっちのほうが音質好きなので(^^ゞ
静かですけどね。
今のは単に爆音ですから。
犬みたいです(爆)
ふかすと「わお〜〜ん」
エンジンを切ると「ガルル」といいます(笑)

で、もう1つのリアからの異音ですが…
足回りは全く持って異常なし。
マフラーとの干渉も無し。



…実は会社に行く途中でわかってしまってました(爆)
おそらく後席ドアのポケットとか、トランクの中で、なにかプラスチック製のものが音を立てている感じでした。
それが小刻みな異音を立てると、ギコギコっぽい音に聞こえたんだと思います。

ということで、無事るりRくんの車検は終了〜。
重量税も、50%減税され、懐的には結構やさしかったです。
ロアアームが¥8000ぐらいしましたけどね(^^ゞ
それでもほら、職権で超リーズナブルです(爆)

あとは…夏タイヤだなぁ…
なににしようかなぁ…?
155/55R14だと、ラインアップが少なくて^^;
165にしようかなぁ…
posted by つばさっち at 23:23| Comment(2) | TrackBack(0) | るりRくん